Magazin
Az elektromos autózás kétségei
A szépreményű elektromos hajtásmód elsősorban a tisztasága és egyszerűsége okán egyre szimpatikusabb jövőképet ad, azonban vannak kritikus hangok is, amelyek szerint a tisztán elektromos üzemre való átállásnak lehetnek hátrányai is.
A közös autóból több kell
Bár azt gondolnánk, hogy az autómegosztás révén kevesebb személyautóra lesz szükség a jövőben, ez mégsem így van. Elemzők szerint a jobb kihasználtság miatt gyorsabban használódnak a közösségi használatú járművek, így előbb kell őket újra cserélni.
Elektromos ralli-versenysorozat indul
Extreme E néven új versenyszéria indul 2021-től. A terepképes elektromos versenyautókkal vívnak majd csatákat, már megkezdődött a járművek tesztelése.
72 diákcsapat versenyez Zalaegerszegen
22 országból 2300 mérnökhallgató 72 csapatba szerveződve versenyez saját tervezésű autóival szerda óta Zalaegerszegen, ahol vasárnapig tart a Formula Student East verseny idei futama.
Mit tud a napelem az autón?
A fejlődő napelem technológia érdemi mennyiségű energia termelést ígér egy személyautó számára is. A Toyota már teszteli a rendszert.
Rendőri jótanácsok a bírság mellé
A kipostázott belga közlekedési bírságok mellé ezentúl egy szöveges jótanácsot is csatol a hatóság, amely kapcsolódik a szabályszegéshez. Talán elolvassák.
Mikor lesznek levegő nélküliek az abroncsok?
Világviszonylatban emberéletek ezreit menthetik meg évente a levegő nélküli abroncsok, amelyeknek első generációját az amerikai GM és a francia Michelin 2024-ben tervezi piacra vinni. Az abroncsok látványos utat jártak be, amíg a levegő nélküli tömör gumitól eljutottak a levegő nélküli szuperabroncsig.
Újabb akkumulátorgyár épül Komáromban
A dél-koreai Inzi Controls 14,8 milliárd forintból akkumulátorgyártó üzemet épít Komáromban.
Unalmas a Toyota? Na így biztos nem az!
Kívülről bőrrel, folyékony műkőszerű lábazatfestékkel bevont vagy épp befüvezett autókat már sokszor láttunk itthon is, de szőrös illetve trágyába burkoltakat kevésbé. Jöjjön hát két ilyen Toyota.
Hidrogénre várnak
A hidrogén mint üzemanyag ideális választásnak tűnik. Az emberek többsége a gáz kezelésétől tart, ugyanis igen magas üzemi nyomáson kell tárolni és kezelni.