Magazin
Mitől nem terepjáró a SUV?
A terepjárós jelleget mutató személyautók példátlan gyorsasággal hódították meg a piacot. Hívják őket crossover-nek, SUV-nak, szabadidőautónak, de bármi is a kategorizálásuk egy valami közös bennük, egyik sem terepjáró.
Moszkvában 85 év után kivonták a forgalomból a trolibuszokat
Nagy trolibusz felvonulással búcsúztak el az orosz fővárostól az utcaképet eddig meghatározó trolibuszok. Egy járat marad, a helyüket többek között felső vezeték nélküli elektromos buszok veszik át.
Isten veletek régi nagyvasak!
A hetvenes, nyolcvanas évekből származó, mára kiöregedett, vagy használhatatlan haditechnikai eszközöket szállítanak el az aktív alakultak bázisairól.
A vásárlók az okos autókat keresik
Nem csak a fiatalabb generáció keresi az okosmegoldásokat az új autókban. A komfortnövelő vagy közlekedésbiztonságot fokozó megoldások keresettek a piacon.
Akár jöhetnek is az önvezető autók
A KPMG tanácsadó cég tanulmánya az idén 30 országot talált arra alkalmasnak, hogy érdemben vizsgálja az önvezetési technológia befogadására való felkészültségét; Magyarország a 25. helyen végzett a vizsgált országok között.
Új világítástechnika az autóiparban
Az OLED fényforrások felületként sugároznak, ellentétben a pontszerű fényforrásokkal (pl. LED), amelyek félvezető kristályokat használnak. Az OLED megoldások óriási előnye, hogy fényük kiemelkedően homogén.
Idős sofőrök: hol a kockázat és kinek?
Az autóvezetés a függetlenség és a mobilitás egyik alapja. S bár tény, hogy az öregedés fizikai és szellemi velejárói hatással vannak a járművezetésre, azonban egyáltalán nem biztos, hogy a kor előrehaladtával a fiók mélyére kell süllyeszteni a slusszkulcsot.
11,2 millió forintos bírság ittas vezetésért
A vagyonhoz szabott egyéni bírságolás példája, ahogy az angol labdarúgó élvonalhoz tartozó Oli McBurnie-t megbírságolták ittas vezetésért.
Az emberi léptékű sebesség
Magyarországon egymillió lakosra vetítve több mint kétszer annyian halnak meg a közutakon, mint a svédeknél. Miért?
Hibázó autóversenyzők: az utcán megbüntetett vagy balesetező ászok
Ódákat zenghetnek a legjobb autóversenyzők reakcióidejéről, emberfeletti képességeikről. De ha megvizsgáljuk a közúti baleseti statisztikákat, kiderül, hogy ők is csak emberek, és olykor bizony ők is hibáznak. A legtöbb F1-es rendőrsztori gyorshajtásról szól, de két korábbi világbajnok és futamgyőztes pilóta is akad, akinek a közúti gyorshajtás az életébe került.