Páncélozott változatban is megvásárolható az ős Toyota Land Cruiser.
A közel 40 éve gyártásban lévő klasszikus Toyota Land Cruiser a páncélozással megfelelhet az új vásárlói elvárásoknak, mert Afrikában és Ázsiában folyamatos a népszerűsége az elnyűhetelen LC 76-osnak, és bizony sokszor használják különféle védelmi feladatokra is. A Land Cruiser ezen generációját eleve úgy tervezte a Toyota, hogy megbízható szállítóeszköz legyen, különösen kemény terepen. Az előbbiek miatt nem csoda, hogy egy specialista, az INKAS, elkészítette a páncélozott LC-t. Az átalakítás célja az összes (legfeljebb hét) utas biztonságának garantálása volt. A 2000-ben alapított kanadai cég lehetőséget nyújt arra is, hogy a megrendelők belülről és kívülről is személyre szabják golyóálló terepjárójukat.
Bázisautónak az ötajtós, 76-os típusú Land Cruisert használták, amelynek 4,5 literes turbódízel motorja elég erőteljes a páncélozás nélkül is több mint 2,3 tonnás jármű mozgatásához. 206 lóerős maximális teljesítényét 3400/perc, 430 Nm-es csúcsnyomatékát 1200/perc fordulatszámnál leadja a V8-as, így a három-négy tonna mozgatására is megfelel. A hosszú rugóutakkal rendelkező, elöl-hátul merev tengelyes felfüggesztés lehetővé teszi, hogy nehéz tereppel is megbirkózzon a számos taktikai és védelmi funkcióval felszerelt terepjáró. A felfüggesztést a megnövelt önsúlyhoz igazították, keményebb gátlókat és rugókat (elöl tekercs, hátul lap) építettek be.
A CEN 1063 ballisztikai szabványokon alapuló BR6 páncélzati besorolás azt jelenti, hogy az INKAS által páncélozott Land Cruiser 76-os véd a kézifegyverek tüzétől, maximum a 7,62X51 mm-es (NATO) és 7,62×54 (orosz) puska lőszerig, valamint 2 kézigránát egyidejű robbanását is kibírja. „Felfedező” kivitelben (Expecidion Spec) is választható a Land Cruiser, utóbbit az alapváltozaton is meglévő légszívócső mellett többféle offroad kiegészítővel is felszerelik. Például csörlővel, nagy teherbírású alumínium tetőcsomagtartóval. Az laza talajon való haladást lehetővé tevő, kerekek alá helyezhető trepnik ezen a Toyotán tárolt helyzetben robbanásvédelmi pajzsként is funkcionálnak. Külön védelmet kapott a 130 literes, csomagtartó alatt található üzemanyagtank
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
