Négy darab BMW RT 1200-as motorkerékpárról van szó, amelyek 260 km/h sebességgel képesek haladni. Közülük kettőt a legmodernebb video-felügyeleti technikával szereltek fel, melyek kitűnően alkalmasak a mozgás közben elkövetett szabálysértések felderítésére és rögzítésére, ezen belül különösen a gyorshajtók, a követési távolságot be nem tartók, s a tilos jelzésen áthaladók kiszűrésére.

A járműbe épített rejtett kamera a forgalomban résztvevő járművek vezetői részéről gyakorlatilag felismerhetetlen. A motorkerékpárok a belvárosi utak forgalmát felügyelik. Hamburg határait csak speciális esetben hagyják el, pl. ha azt ellenőrzés, ill. a járművezető elfogása megköveteli.

A high-tech járművek csaknem folyamatosan vesznek részt a forgalomban.

Mindenkor négy fős állományt szerveznek a motorkerékpárokra, s a járőrök két fős csoportokban dolgoznak, német szóhasználattal élve „vadásznak” (a burgenlandi kollégák ugyanerre a tevékenységre a „halászat” szót alkalmazzák).

Szabálysértés észlelésekor a videokamerával felszerelt motorkerékpár vezetője a szabálysértő járműve mögött halad, folyamatosan rögzíti a jogsértést, majd rádión jelzi ugyancsak motorkerékpáros társának, hogy intézkedhet a járművezető leállítására. A kamerás jármű biztonsági és egyéb okból mindvégig a szabálysértő mögött marad, amíg az meg nem áll.

A módszer és az alkalmazott technikai megoldás korántsem új, ugyanakkor az intézkedés hatásfoka kiemelkedően magas. A motorkerékpárok jellegüknek megfelelően rendkívül mobil eszközök, még a forgalmi dugókban is nagyobb mozgástérrel rendelkeznek. Gépjárművel városi forgalomban a motoros járőrt „lerázni” gyakorlatilag lehetetlen, így a szabálysértés szankcionáltsága mindenkor biztosítva van.

A járőrgépkocsikhoz képest alacsonyabb üzemeltetési költségek mellett a rendőr motorkerékpárok alkalmazásának még egy nagy előnyük van: a hátulról fényképező fix kamerák mellett az egyetlen olyan eszközök, amelyek képesek napjaink városi közlekedésének egyik legnagyobb problémájának a kezelésére: a motorkerékpárosok által elkövetett szabálysértések visszaszorítására.

És erre igen nagy szükség van úgy Magyarországon, mint Európa más országaiban, mert a motorkerékpár az egyetlen olyan járműkategória, amely vonatkozásában 2001. óta folyamatosan nő a halálos közúti balesetek és áldozatok száma.