Az emeletes busz a MÁVAUT Béke téri főműhelyében épült 1969-ben. Az építéshez alapot adó két forgalomból ideiglenesen kivont 556-ost a Fővárosi Autóbuszüzem biztosította. Az impozáns megjelenésű kocsi kísérleti üzeme Budapesten kezdődött, azonban a 4,24 méteres magasság erősen korlátozta a mozgást. Emiatt az óriás csak előre kijelölt útvonalakon közlekedhetett, ezért a rövid fővárosi próbaüzem után Pécsre irányították le a különleges buszt, ahol a Pannon Volán elődjénél (12-es AKÖV) 1969-től selejtezéséig, 1976 nyaráig futott. Félreállítva máig megmaradt és a Volánbusz szakembereinek a figyelmébe került, akik bevették az „Értékmegőrző” programba és elhatározták a busz restaurálását. Ehhez eddigi pihenőhelyéről a javítás megkezdéséhez a kijelölt műhelybe szállították.