A 13. „Közlekedik a család” versenyt idén a Fejér vármegyei Kővári család nyerte. A győzelemmel a főnyeremény autót is átvehették.
Talán vannak olyanok, akik úgy gondolják, hogy egy családi versenyre csak úgy odamennek, aztán hipp-hopp meg is nyerhetik a fődíjat – idén egy Skoda Scalát. Pedig az elmúlt évek tapasztalata, az indulók és a nyertesek egybehangzó véleménye, hogy alapos felkészülés, sok gyakorlás nélkül nem lehet megnyerni a „Közlekedik a család” versenyt. Ráadásul eddig senkinek sem sikerült már az első nevezésre megnyerni a versenyt.
Idén az országban 550 család gondolta úgy, hogy kipróbálja tudását, és elindult a vármegyei döntőkön, hogy kivívják a jogot arra, hogy az augusztus 24-25. között rendezett országos döntőn indulhassanak. A vármegyei döntőkről egy-egy család indulhatott a döntőn, így Pécsett és Orfűn 20 család állt a képzeletbeli rajtvonalhoz.
Ha valaki a döntőn készült képeket nézi, már ízelítőt kaphat arról, hogy milyen volt a verseny. Egyből szemet szúrhat, hogy az autós és kerékpáros ügyességi pályán annyi bója volt felállítva, mint égen a csillag. Az autós ügyességi pályán 14 perc volt a szintidő, hogy minél kevesebb hibával – vagy hiba nélkül teljesítse valaki a feladatot. A sofőr egy navigátorral ment végig a pályán. Indulás előtt kaptak egy leírást, hogy milyen feladatot kell végrehajtani. Amíg az egyik szülő a navigátorral az autós pályát teljesítette, a másik szülő a másik gyermekével a kerékpáros pályán próbált hiba nélkül végigmenni.
Az elméleti tesztkérdések sem voltak könnyebbek. A kérdéssort a Közlekedési Alkalmassági Vizsgaközpont (KAV) állította össze. Ezekkel a kérdésekkel találkozhatnak egyébként azok, akik KRESZ-vizsgára mennek. A versenyen összesen 80 elméleti kérdés szerepelt. 55 általános, valamint 25 kerékpárosra, gyalogosra vonatkozó kérdésre kellett helyes választ adni. Végül hibátlanul senkinek sem sikerült kitölteni a tesztet.
Szintén a feladatok közt szerepelt a Continental állomásnál, hogy egy kerékpár gumibelsőt kellett cserélni időre. Itt is voltak olyanok, akik profin, pillanatok alatt ki tudták cserélni a belsőt, de volt, akinek hosszabb időbe telt ezt megtenni. Az elsősegélynyújtás is feladat volt, amely szerint egy elütött kerékpárost kellett elsősegélyben részesíteni. Ez így leírva könnyűnek látszik, pedig a gyakorlatban ez sem volt az. Lehet, hogy hihetetlenül hangzik, de az indulók erre is készültek a döntő előtt.
A jurta sátorban egy hanganyagot kellett meghallgatni a családoknak, amelyben több információ elhangzott Orfű történetétől kezdve egy ottani legendáig, de az odajutási lehetőségekről is. Sok a közlekedéssel kapcsolatos információ is elhangzott. Majd ezután betűkből kellett kirakni a hanganyagban elhangzott szavakat. Természetesen ezt is időre.
A játékra – amelynek elsődleges és legfontosabb célja a körültekintő, megfontolt közlekedési magatartás kialakítása – bármely magyarországi lakóhellyel rendelkező család nevezhetett, ahol az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, illetve hat és tizenhét év közötti gyereket/gyerekeket nevelnek.
A Skoda Scala személyautót idén a Fejér vármegyei Kővári család nyerte meg az ORFK–Országos Balesetmegelőzési Bizottság, az Autós Nagykoalíció és a Porsche Hungaria támogatásával rendezett országos közlekedési vetélkedősorozaton. Második helyezést ért el az Erdődi család Hajdú-Bihar vármegyéből, míg a harmadik helyen a Fritz család végzett Somogy vármegyéből.
Szétbírságolták az európai autógyártókat
Az EU 458 millió eurós bírságot szabott ki az autógyártókra a járművek újrahasznosítása körüli kartell miatt.

Szétbírságolták az európai autógyártókat
Az EU 458 millió eurós bírságot szabott ki az autógyártókra a járművek újrahasznosítása körüli kartell miatt.
Biztonságosabbak az európai utak
Az Európai Bizottság jelentése szerint csökkent a közúti balesetekben elhunytak száma az EU-ban.

Biztonságosabbak az európai utak
Az Európai Bizottság jelentése szerint csökkent a közúti balesetekben elhunytak száma az EU-ban.
Jobban félnek az utasok az önvezető autókban
Az önvezető autók utasainak reakcióit vizsgálták az SZTE kutatói.

Jobban félnek az utasok az önvezető autókban
Az önvezető autók utasainak reakcióit vizsgálták az SZTE kutatói.
Időt nyertek az európai autógyártók
Az Európai Bizottság döntése szerint a szén-dioxid-kibocsátási kvótákat az idei év helyett csak 2027-től szigorítják az új személyautók esetében.

Időt nyertek az európai autógyártók
Az Európai Bizottság döntése szerint a szén-dioxid-kibocsátási kvótákat az idei év helyett csak 2027-től szigorítják az új személyautók esetében.
Hollandia és az ittas vezetők
A bringák országában megengedőbbek a szabályok, kis mennyiségű alkohol fogyasztását engedik a sofőröknek. De a visszaesőket kivonnák a forgalomból.

Hollandia és az ittas vezetők
A bringák országában megengedőbbek a szabályok, kis mennyiségű alkohol fogyasztását engedik a sofőröknek. De a visszaesőket kivonnák a forgalomból.
Budapesti útfelújítások
Ferencvárosi és újpesti főútvonalak átépítését kezdeményezi a főváros.

Budapesti útfelújítások
Ferencvárosi és újpesti főútvonalak átépítését kezdeményezi a főváros.
Mit hoz az új KRESZ?
Még nagyban dolgoznak az érintettek az új KRESZ részletein, azonban mindig nyilvánosságra kerülnek információk a várható változásokról.

Mit hoz az új KRESZ?
Még nagyban dolgoznak az érintettek az új KRESZ részletein, azonban mindig nyilvánosságra kerülnek információk a várható változásokról.
Az autók java egyre megbízhatatlanabb
A neves J.D. Power éves felmérése szerint általánosságban romlott az autók minősége, egyre gyakoribbak a meghibásodások. Alig akad kivétel.

Az autók java egyre megbízhatatlanabb
A neves J.D. Power éves felmérése szerint általánosságban romlott az autók minősége, egyre gyakoribbak a meghibásodások. Alig akad kivétel.