Németországban enyhítettek a marihuánafogyasztás szabályain. De ez nem jelenti azt, hogy bárki, aki füvet szív, az nyugodtan volán mögé ülhet. Továbbra is fennáll a jogosítvány elvesztésének a kockázata, még akkor is, ha várhatóan új, engedékenyebb THC-korlátot vezetnek majd be.
A német kormány döntése alapján a kannabisz legalizálásáról szóló törvény 2024. április 1-jén lépett életbe. A kábítószer birtoklása és termesztése felnőttek számára legális lesz, bizonyos követelményekkel. A kannabisz legalizálása mellett egy szakértői bizottság ajánlást terjesztett elő a közúti forgalom szabályrendszerében a szervezetben jelenlévő anyag határértékére vonatkozóan, hogy mikortól büntethető a korábban fogyasztó sofőr, mi számít káros befolyásoltságnak.
Ugyanis egyelőre nincs törvényes határérték Németországban a kannabiszra vonatkozólag a vezetés közben, mint például ahogy van az alkoholra, amely 0,5 ezrelék véralkoholszintet jelent. A bírói ítélkezési gyakorlat szerint eddig, ha 1,0 nanogramm THC- értéket állapítottak meg a rajtakapott sofőr vérmintájában, attól kezdve szankcionálták. Most a THC hatóanyag alapján a vér milliliterenként 3,5 nanogramm koncentrációja a javasolt új határérték, ahogy a Szövetségi Közlekedési Minisztérium március 28-án, csütörtökön közölte: „Ha ezt az értéket meghaladja a hatóanyag jelenléte a sofőr vérében, akkor a tudomány jelenlegi állása szerint közlekedésbiztonsági szempontból hátrányos hatás jelentkezik gépjárművezetés közben.”
Az ajánlott határérték bevezetéséhez törvénymódosításra van szükség a Bundestag részéről, mert ennek az enyhítését nem tartalmazza a kannabisz részleges legalizálásának húsvét hétfői (április 1.) kezdete. A KRESZ esetleges módosításáig a jelenlegi, szigorúbb követelmények érvényesek. A 3,5 ng/ml THC jelenléte a vérben az értéket megállapító szakértői csoport kitolta a határokat közlekedésbiztonsági szempontból a maximumra a német legnagyobb autóklub, az ADAC értékelése szerint. Az ADAC a törvénymódosítás vagy a határérték esetleges változása után is azon az állásponton van, hogy a kannabisz hatása alatt állók ne vezessenek gépjárművet!
A kannabisz fogyasztása többek között a koncentráció és a figyelem csökkenésével, valamint a reakció idő növekedésével jár. Ez balesetveszélyes a közlekedésben. Az ADAC szakértői álláspontja szerint sürgősen szükség van a lakosság intenzív oktatására a fokozott balesetveszélyről, és ezt a lehető leghamarabb meg kell tenni. Ezen túlmenően az ADAC támogatja, hogy a a kezdő járművezetők esetén a kábítószerfogyasztás büntethetőségét továbbra is az eddig is alkalmazott 1,0 nanogramm THC/ml vérszint meghaladása esetén szankcionálják. További probléma, hogy a kannabiszfogyasztás ellenőrzése nem olyan egyszerű, mint az alkoholfogyasztásé. Ezért az ADAC azt javasolja dolgozzanak ki új gyorsteszteket, a közúti ellenőrzések hatékonyságának a növelésére.
A THC hatóanyag a vérben a fogyasztói szokásoktól függően különböző ideig mutatható ki. A THC (tetrahidrokannabinol) felelős a kannabisz fogyasztása utáni bódító hatásokért. Az anyag főként a kannabisznövények virágaiban van jelen nagy koncentrációban. A levelek lényegesen kevesebb THC-t tartalmaznak, a szár és a magvak szinte mentesek tőle. A THC eufóriát, nyugalmat, ellazultság és könnyedség érzését válthatja ki. A fogyasztás bizonyos következményei kritikusak a közúti forgalomban való részvétel szempontjából: így csökken a koncentrációs képesség, megnő a reakcióidő, megváltozhat a látásminőség, zavar keletkezhet a mozgáskoordinációban.
Az, hogy mennyi ideig mutatható ki a THC és a hatástalan bomlástermék, a THC-COOH (THC-karbonsav), többek között attól is függ, hogy egy személy mennyit és milyen gyakran fogyaszt kannabiszt. Vannak durva iránymutatások, amelyeket útmutatóként használnak. Egyedi esetekben azonban a kimutathatóság időtartama jelentősen eltérhet. Amikor a kannabiszt belélegezve fogyasztják, a THC szinte azonnal bejut a véráramba, és néhány percen belül eléri a maximális koncentrációját. Ez azután meredeken csökken, és néha 45-60 percen belül felére csökken. Alkalmi, kannabiszfogyasztás mellett néhány napos fogyasztási szünetekkel, a jelenlegi szabálysértési határértéket meghaladó, 1,0 nanogramm THC/ml vér-jelenlét (1 ng/ml) hat órán át mutatható ki. Rendszeres fogyasztás esetén a THC raktározódik a szövetekben, és a véráramba folyamatosan utánpótlást biztosít. A lassú lebomlási, kiürülési folyamat miatt napokba telhet, amíg hatóanyag jelenléte a vérben a ma érvényben lévő német határérték alá csökken.
Németországban mikor megállítanak a rendőrök egy sofőrt, és felmerül a gyanúja a kannabisz fogyasztásának, akkor először az úgynevezett teljesítményprofilt ellenőrzik: vannak-e fogyasztásra utaló jelek, például vörös szemek vagy kitágult pupillák? Van-e a hatásnak viselkedési tünete, mint például a kígyózó járás, zagyva beszéd vagy szédülés? A sofőr okozott-e balesetet? A THC vagy a THC-COOH bomlástermék gyorsteszttel kimutatható a nyálból, a verejtékből vagy vizeletből. A rendőrségi ellenőrzés során gyakran vesznek vizeletmintát.
A THC-COOH hosszabb ideig kimutatható a vizeletben, mint a vérben – alkalmankénti használat esetén 2-4 napig, tartós használat esetén 2-6 hétig, egyedi esetekben pedig még tovább is. A vizeletvizsgálat ezért csak a kannabiszfogyasztást jelezheti, mivel a bomlásterméknek nincs hatása. Vérvételre akkor kerül sor, ha az előzetes teszt pozitív, vagy a közlekedő megtagadja annak levételét és fogyasztás gyanúja merül fel. A felelős orvos dokumentálja a kannabiszfogyasztás minden bizonyítékát és a tüneteit. Az egyetlen jogilag elfogadott bizonyíték a THC hatóanyag kimutatása a vérből: az elemzés laboratóriumban történik.
Szétbírságolták az európai autógyártókat
Az EU 458 millió eurós bírságot szabott ki az autógyártókra a járművek újrahasznosítása körüli kartell miatt.

Szétbírságolták az európai autógyártókat
Az EU 458 millió eurós bírságot szabott ki az autógyártókra a járművek újrahasznosítása körüli kartell miatt.
Biztonságosabbak az európai utak
Az Európai Bizottság jelentése szerint csökkent a közúti balesetekben elhunytak száma az EU-ban.

Biztonságosabbak az európai utak
Az Európai Bizottság jelentése szerint csökkent a közúti balesetekben elhunytak száma az EU-ban.
Jobban félnek az utasok az önvezető autókban
Az önvezető autók utasainak reakcióit vizsgálták az SZTE kutatói.

Jobban félnek az utasok az önvezető autókban
Az önvezető autók utasainak reakcióit vizsgálták az SZTE kutatói.
Időt nyertek az európai autógyártók
Az Európai Bizottság döntése szerint a szén-dioxid-kibocsátási kvótákat az idei év helyett csak 2027-től szigorítják az új személyautók esetében.

Időt nyertek az európai autógyártók
Az Európai Bizottság döntése szerint a szén-dioxid-kibocsátási kvótákat az idei év helyett csak 2027-től szigorítják az új személyautók esetében.
Hollandia és az ittas vezetők
A bringák országában megengedőbbek a szabályok, kis mennyiségű alkohol fogyasztását engedik a sofőröknek. De a visszaesőket kivonnák a forgalomból.

Hollandia és az ittas vezetők
A bringák országában megengedőbbek a szabályok, kis mennyiségű alkohol fogyasztását engedik a sofőröknek. De a visszaesőket kivonnák a forgalomból.
Budapesti útfelújítások
Ferencvárosi és újpesti főútvonalak átépítését kezdeményezi a főváros.

Budapesti útfelújítások
Ferencvárosi és újpesti főútvonalak átépítését kezdeményezi a főváros.
Mit hoz az új KRESZ?
Még nagyban dolgoznak az érintettek az új KRESZ részletein, azonban mindig nyilvánosságra kerülnek információk a várható változásokról.

Mit hoz az új KRESZ?
Még nagyban dolgoznak az érintettek az új KRESZ részletein, azonban mindig nyilvánosságra kerülnek információk a várható változásokról.
Az autók java egyre megbízhatatlanabb
A neves J.D. Power éves felmérése szerint általánosságban romlott az autók minősége, egyre gyakoribbak a meghibásodások. Alig akad kivétel.

Az autók java egyre megbízhatatlanabb
A neves J.D. Power éves felmérése szerint általánosságban romlott az autók minősége, egyre gyakoribbak a meghibásodások. Alig akad kivétel.