Tehát mit tettek az aacheni-ek, hogy igazán harapós járőrkocsi váljék a BMW 123d-ből? Először is a motort feltuningolták, most 241 lóerő a teljesítménye és 480 Nm a nyomatéka. Ezzel a kocsi nulláról százra 6,7 másodperc alatt gyorsul – a benzines Skoda Octavia RS 7,3 másodperc alatt gyorsul százra. A jobb útfogásért Typ IV. BiColor felniket szereltek fel Hankook gumikkal. Sportfutómű is került a kocsi alá, 30 mm-rel ültették lejjebb a kasznit, valamint a motortérbe az első rugótornyokat stabilizáló támrudat is beszereltek. A kinézet is jelentősen módosult, a gyári M-Technik készletet kétrészes frontspoiler, hátsó kötény, küszöbidomok és kis hátsó légterelő egészíti ki. Valamint felszereltek előre „LEDayFlex“ ledes nappali fényfüzért. A hátsó lökhárító alól dupla króm kipufogóvég kandikál ki. Természetesen felszereltek Hella fényhidat, és a rendőrség hivatalos jelzéseit. Az utastérben bőrkárpitozású sportülések, eredeti karbon műanyag panelek, alumínium pedálok várják a szolgálatot adó rendőröket. 


További fotók a képgalériában!