Múlt vasárnap az M7-es autópályán súlyos tömegbaleset történt a sűrű köd volt. Sajnos nem egyedi esetről van szó, összegyűjtöttük hol történtek a világon nagyobb balesetek a rossz látási viszonyok miatt.
A sűrű köd miatti balesetek sajnos gyakoriak, a tömegbalesetek szerencsére kevésbé, de bőven van azért rá példa, főképp, ha nagyobb időtávot tekintünk. 1997. március 10-én Angliában, illetve Franciaországban Bretagne-ban is tömegbaleset történt. Birmingham közelében, az M42-es autópályán két balesetben 100 jármű ütközött a sűrű ködben. A balesetben négyen meghaltak, 62-en pedig megsérültek, 15 autó pedig kiégett. (fenti képen). A La-Manche csatorna túloldalán, szintén a sűrű ködben szintén 100 autó rohant egymásba Saint-Malo közelében az autópályán.
Szintén Angliában, a Kelet-Kentet összekötő Sheppey átkelőhídon a sűrű ködben a reggeli csúcsforgalom idején 100 autó rohant egymásba 2013. szeptember 5-én. Nyolc autós súlyosan és legalább 60-an könnyebben sérültek meg a tömegbalesetben.

Több mint 50 jármű volt érintett abban a tömegbalesetben, amelyben négy ember meghalt 2016. január 30-án, Szlovéniában. A jelentések szerint erős ködben történt a baleset a fővárost, Ljubljanát az Adriai-tenger partjával összekötő főúton. Öt ember meghalt és több tucat megsérült, miután a sűrű ködben tömegbaleset történt Franciaországban, az A87-es autópályán 2016. december 20-án. Egy ember meghalt 2022. december 28-án Kínában, miután több mint 200 jármű ütközött egy hídon a kínai Csengcsou városában erős ködben.

Hét ember meghalt, 25 pedig megsérült, és összesen 158 jármű volt érintett abban a tömegbalesetben, amely 2023. október 23-án történt az Egyesült Államokban, az Interstate 55-ös úton New Orleans közelében. A balesetet a mocsártüzek füstje és a reggeli sűrű köd okozta.

A tavalyi, március 11-én, az M1-es autópályán történt tömegbaleset annyiban lóg ki a sorból, hogy itt nem a sűrű ködben, hanem a lokális porviharban rohant egymásba öt kamion és 37 autó ütközött. A 26-os km-nél, Herceghalom közelében történt balesetben egy ember életét vesztette, 39-en megsérültek.

- február 25. M7-es autópálya
Az M7-es autópályát több, különálló baleset miatt kellett lezárni 2024. február 25-én. Összesen 40 autó volt érintett a balesetekben, amiket feltehetően a sűrű köd és az ebből fakadó, rossz látási viszonyok eredményeztek. A főváros felé vezető oldalon, Pákozd térségében több száz méteres szakaszon történt jó néhány karambol, míg a Balaton irányába Pázmánd közelében szaladt egymásba több gépkocsi is két helyszínen. A tömegbalesetben egy ember meghalt és 18-an megsérültek.

Fotók forrása: police.hu, internet, Facebook
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
A játékos traffibox
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
A játékos traffibox
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
Tovább öregedett az autóállomány
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
Tovább öregedett az autóállomány
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
Mindentlátó kamerák
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Mindentlátó kamerák
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Csendben viszik a szemetet
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Csendben viszik a szemetet
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Jó vagy nem jó?
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
Jó vagy nem jó?
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
A hétköznapok hősei
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
A hétköznapok hősei
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
Kína 2027-től betiltja az elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
Kína 2027-től betiltja az elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
