Az év egyik legvidámabb napja Szilveszter, és ez a közlekedésre is hatással van. Hogy boldogan induljon 2026., összeszedtünk pár dolgot, amit nem érdemes tenni 2025. utolsó napján.
Bár leginkább mindenkinek azon jár a feje, hogy mit tegyen Szilveszterkor, mi mégis arra gondoltunk megemlékezünk azokról a dolgokról, amit inkább ne tegyen senki az Újév kapujában!
– Ne vezessünk ittasan! – a Szilveszternek kiemelt velejárója a jókedv, és a különféle jókedv fokozók fogyasztása. Semmi gond ezzel, csak alkoholfogyasztás után nem kell a volán mögé ülni: vezessen a csapatból az absztinens, vagy az éppen soros “fake taxis”, vagy, ha a társaságból mindenki kortyolna, akkor lehet hívni “igazi” taxit is a jövés-menéshez.
– Ne vezessünk varázsszerek hatása alatt! – mindnyájan tudjuk, hogy vannak, akik kábítószerekkel lelkesítik magukat. Ugyan ez az angol tudósok szerint is egészségtelen (főképp rendszeresen) és a hazánkba látogató kínai tudósdelegáció szerint pedig törvénytelen is. Kérjük, ha használ bárki is kábítószereket, üljön minél messzebb az autótól!
– Ne legyünk alkalmi versenyzők! – a jókedv ragadós, és hatása is van, megnő az önbizalom, feltámad a virtus. Ez hathat az autóvezetőre is, aki szintén tudja, hogy ez egy különleges nap, egy különleges napba pedig belefér, hogy pár pillanatra, pár sarokra, vagy lámpaváltásra átváltozzon autóversenyzővé. De igazán nem fér bele, még az autóversenyző se versenyezzen civilben, az utcán, főleg ne Szilveszterkor, amikor jobban vehetik a lapot a jókedvvel átitatott, a kihívásra érzékeny autóvezetők is.
– Ne legyünk kockafejek se! – a szabályok mindenkire vonatkoznak, de Szilveszterkor könnyen előfordulhat, hogy bulizó emberek vonulnak át az úttesten szabálytalanul, vagy lépnek figyelmetlenül az autó elé. Legyünk türelmesek, vigyázzunk egymásra, hogy jól induljon az Újév!
– Ne hagyjuk az autónkat megbízhatatlan, idegen helyen, ha képbe kerül az alkoholfogyasztás! Inkább válasszuk a taxit, vagy szervezzük össze az utazást egy absztinens barátunkkal, aki szívesen vállalja a bulitaxi üzemeltetését! Így biztosabb, hogy épen marad a kocsi az Újévre is.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
