A MOL megbízásából készült országos reprezentatív kutatás szerint a magyar lakosság körében növekszik az érdeklődés az elektromos autózás iránt, ugyanakkor a többség egyelőre kivár. Tíz éven belül minden harmadik válaszadó elképzelhetőnek tartja, hogy elektromos autót vásárol, de csak kisebb hányaduk (13%) tervezi ezt belátható időn belül, azaz az elkövetkező öt év során. A legnagyobb visszatartó tényezők továbbra is az ár, a hatótávolság és a töltőinfrastruktúra hiányosságai.

Bár az elektromos autók részaránya Európa-szerte növekszik, a piacokat még mindig a benzin és dízel meghajtású járművek dominanciája jellemzi. Az ACEA legfrissebb adatai szerint az idei év első felében az EU-ban az új autók 15,6%-a elektromos volt, miközben a benzinesek részesedése 28,4%, a dízeleké 9,4%. Ugyanez a részarány a hibridek tekintetében 34,8%, a plug-in hibrideké pedig 8,4%. Magyarországon az idei magánvásárlói döntések eltérnek az EU-s átlagtól: itthon a hibridek voltak a legkapósabbak (51,3%), míg az eladások másik felét a benzines (24,2%), dízel (12%), tisztán elektromos (7,9%), valamint plug-in hibridek (4,3%) tették ki.

A MOL elektromos töltőhálózattal is rendelkezik. „A MOL Plugee jelenleg hat országban, több mint 200 helyszínen, több mint 500 nyilvános töltőpontot üzemeltet, ezek csaknem fele Magyarországon található.” – mondta Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője. A kutatás eredményei alapján az alternatív hajtású autókkal szembeni érdeklődés elsősorban a fiatalabb és magasabb jövedelmű háztartásokban jelenik meg.

Jelenleg a háztartások 74%-a benzines, 36%-a pedig dízel autót használ, míg a hibridek aránya 5%, a tisztán elektromos járművek csak 2%-os részesedést képviselnek. A válaszadók alapján tehát az a kép rajzolódik ki, hogy a háztartások 17%-a több autóval rendelkezik. A lakosság kétharmada ugyanakkor úgy véli, hogy tíz éven belül ezek az arányok megváltoznak, és egyre nagyobb szerepet kapnak a hibridek (27%), az elektromos autók (28%), és kisebb mértékben a hidrogénmeghajtás (6%) is.

A tényleges vásárlási szándék azonban jelenleg még alacsony: az e-autók esetében a megkérdezettek 13%-a tervezi a vásárlást öt éven belül, míg tízből heten (73%) ezt egyelőre nem tartják reális opciónak. A hibridek és plug-in hibridek iránti érdeklődés is visszafogott (13% és 9%), miközben az elutasítottságuk továbbra is jelentős (73% és 66%). Az okok között továbbra is a magas ár és a korlátozott hatótáv szerepel előkelő helyen, sokan pedig a töltőhálózat fejletlenségét említik, különösen vidéken.