Akcióidőben nem engedhető meg a bizonytalan, kiszámíthatatlan működés, az alkalmazó katonáknak tudniuk kell mire képesek az alkalmazott eszközeik. Az USA tengerészgyalogság (USMC) 1. zászlóaljának, 2. tengerészgyalogos ezredének tagjai a közelmúltban hegyi hadviselési kiképzésen vettek részt, ahol egy kis 6×6-os kerékképletű, Hunter WOLF elnevezésű vezető nélküli szárazföldi jármű használatát tesztelték. Ez az egység egyike annak a három kísérleti tengerészgyalogos zászlóaljnak, amelyeknek a feladata az új elképzelések, új fegyverek és felszerelések értékelésére.

A tengerészgyalogság sajtószolgálata közzétett február 5-én készült képeket, amelyen a Hunter WOLF vezető nélküli földi járművel (UGV) gyakorlatoznak. Az ohiói székhelyű HDT Global 2012-ben kezdte meg a Hunter WOLF fejlesztését. A név igazán betűszó, a Wheeled Offload Logistics Follower rövidítése. A „követő” ebben az esetben a vezető nélküli jármű egyik elsődleges működési módjára utal, tehát hogy automatikusan követi a vezérlőt hordozó katonát. A vezérlő rendszer képes az UGV távoli működtetésére is, a gyártó azon dolgozik, hogy további autonóm képességeket is fejlesszen, de azokat az USMC a saját közlése szerint még nem tesztelte.

A viszonylag kicsi, 6×6-os kerékképletű, másféltonnás jármű moduláris felépítésű, 1 tonna teherbírású. Hajtóműve hibrid-elektromos, amely lehetővé teszi egy feltöltéssel úgy 300 km megtételét, vagy 120 órás működési időt. Üzemanyagként használható gázolaj, vagy JP-8 kerozin. De felszerelhető a gép plusz tankkal is. A fedélzeti generátora 20 kilowatt elektromos teljesítményt képes biztosítani a rászerelt eszközöknek, ezek lehetnek érzékelők, távvezérelt fegyverállomások, illetve 15 kilowatt áramot exportálhat külső eszközök működtetéséhez. A hibrid hajtással a jármű „néma” üzemmódban is mozoghat vagy statikus helyzetben működhet, hogy csökkentse annak az esélyét, hogy az ellenség észlelje.

A Nyugat-Virginiában tartott hegyi hadviselés kiképzése során a tengerészgyalogosok a jelek szerint a Hunter Wolfot használták felszerelések és készletek mozgatására, valamint a szimulált sérült evakuálására. A gyártó HDT Global ismertetői szerint a Hunter Wolf konfigurálható aknamentesítésre, korlátozott harctéri utász munkákra, közvetlen- és közvetett tűztámogatásra. A jármű felszerelhető egy négyrotoros pilóta nélküli drónnal, amely videokamerákat hordozhat, így az eszközcsoport megfigyelési- és felderítési feladatokra is alkalmazható.

A lezajlott gyakorlat szerint ma elsődlegesen, tervezhető módon a nehéz terepen mozgó egységek felszerelésének a szállítására, sebesültszállításra alkalmazható lényegében az alkalmazó közeli felügyeletével. Ezzel tudja az új eszköz tehermentesíteni a katonát. A részleges önvezetési képessége arra való, hogy mentesítse a kezelőjét az irányítás feladatától – hiszen önműködően követi a gép a kezelőt. Így az adott egységből több katona tud a harcfeladatra összpontosítani. A közeli felügyelettel csökkentik annak az esélyét, hogy a gép terepértékelési hiba miatt alakadjon, így elvesszen az eszköz és a vele szállított felszerelés.