Javult a fiatal autók megbízhatósága 2020 során, már négy márka is a 100 hiba/100 autó pontszám alá tornázta eredményét a J. D. Power felmérésén. Kérdés, hogy az eredményben mekkora szerepet játszottak a vírus miatt megváltozott felhasználói szokások.
A J. D. Power megbízhatósági felmérésének (Vehicle Dependability Study, VDS) 32 éves történetének legjobb eredményei születtek a tavalyi év alapján. A piackutató szervezet munkatársai 2020 júliusa és novembere között 33 251 amerikai autóst kérdeztek arról, hogy az elmúlt 12 hónap során milyen tapasztalatokat szereztek 2018-as modellévi, annak idején újonnan vásárolt autójukkal kapcsolatban. Míg egy éve 134 pont volt az iparág átlaga (azaz száz autóra átlagosan ennyi meghibásodást jelentettek), idén ez az érték 121 pontra javult, ráadásul idén nem egy, hanem négy márka is 100 pont alatt teljesített.
A Lexus idén visszatért az élre; 100 autóra 81 meghibásodást jelentettek a tulajdonosok. A luxusautók mezőnyében a Porsche, majd a Cadillac követi a japán gyártót. A tömeggyártókon belüli rangsorban a tavalyi győztes Buick visszacsúszott a harmadik (összesített ötödik) helyre; az élre a Kia (97 pont) ugrott, míg a Toyota megőrizte második helyét. Számos márka helyezése annak ellenére romlott, hogy pontszámuk javult: ez is azt jelzi, hogy a megbízhatóság terén egyre élesebb a verseny. Négy márka – egy európai, egy japán, egy amerikai és egy koreai – teljesítményében és helyezésében is visszaesett. Az elért pontszám egy, míg a rangsorban elért helyezés két márka esetében egyezett meg a tavalyival.
A felmérésben csak azok a típusok vehettek részt, amelyekről legalább száz különböző véleményt kaptak a résztvevőktől az elemzők, és csak azok a márkák szerepelnek a listán, amelyekre vonatkozóan az Egyesült Államok mind az ötven tagállamában gyűjthetett adatot a J. D. Power.
Helyezés Márka Pontszám Pontszám változás
2021 2020 2021 2020 (százalék)
2. Lexus 81 100 +19
4. Porsche 86 104 +17,3
13. Kia 97 132 +26,5
5. Toyota 98 113 +13,3
3. Buick 100 103 +2,9
12. Cadillac 100 131 +23,7
13. Hyundai 101 132 +23,5
1. Genesis 102 89 -14,6
7. Lincoln 106 119 +10,9
17. Acura 108 139 +22,3
8. BMW 108 123 +12,2
8. Chevrolet 115 123 +6,5
20. Mitsubishi 116 146 +20,5
11. Mazda 121 130 +6,9
Iparági átlag 121 134 +9,7
22. Mercedes-Benz 122 152 +19,7
19. Ram 123 140 +12,1
25 Dodge 125 158 +20,9
21. Mini 125 147 +15
23. Subaru 125 154 +18,8
15. Audi 127 136 +6,6
Ezen kitételek miatt két márka teljesítményét sem vette figyelembe a szervezet: az egyik a Fiat (tavaly 160 hibaponttal a 27.), amelyről nem sikerült elegendő véleményt összegyűjteni; a másik a Tesla, amely 15 tagállamban nem engedélyezte, hogy a kutatók felvegyék a kapcsolatot a márka ügyfeleivel. Az elektromos autókat gyártó márka pontszáma így annak ellenére sem tekinthető hivatalosnak, hogy kellő mennyiségű mintát elemezhettek. Arra azonban alkalmas, hogy „versenyen kívül” jelezze, hol tart a megbízhatósági versenyben az innovatív autógyártó, a nem túl előkelő 30-ik helyre került a 32-es listán. Tavaly nem szerepelt a felmérésen, idén viszont ott van az Alfa Romeo is.
Noha a nyolc vizsgált kategória mindegyikében fejlődést mutatott az iparág, továbbra is a multimédiás és infotainment rendszerek (audio, kommunikáció, navigáció) okozzák a legtöbb bosszúságot az ügyfeleknek. A Tesla esetében nem az a gond, hogy villanyautókat gyártanak – amint a J. D. Power autóipari minőségért felelős alelnöke, Dave Sargent megjegyezte, az elektromos hajtáslánc a márka legnagyobb erősségének számít –, hanem, hogy nem rendelkeznek általános autógyártási gyakorlattal, így továbbra is alapvető minőségi problémákkal kell megküzdeniük a Tesla tulajdonosoknak.
Nem szerepeltek a felmérésben azok a kategóriák – szám szerint nyolc –, ahol a J. D. Power szakemberei szerint nincs kiegyensúlyozott verseny: ehhez az kell, hogy legalább három típus tegye ki az adott méretosztály eladásainak 80 százalékát; vagy legalább négy az eladások 67 százalékát. A fennmaradó 18 méretosztályban az alábbi eredmények születtek: a Toyota, a Kia és a Chevrolet három-három, a Lexus két kategóriagyőzelemmel zárta a megmérettetést. A Toyota és a Chevrolet hét-hét, a Lexus négy, a BMW és a Kia három-három típusa végzett dobogós helyen.
