112
Miután az Audi-gyárak saját töltőállomásain áttértek az R33 Blue Diesel használatára, bevezették az R33 Blue Gasoline-t is.
Sok új járművet, amely elhagyja az Audi gyárait, környezetbarátabb R33-as üzemanyaggal szállítják. Az R33 Blue Diesel 2021 márciusa óta kapható az Audi ingolstadti és neckarsulmi töltőállomásain, ennek kiegészítéseként az R33 Blue Gasoline a megszokott E10-es benzint válthatja. Az R33 Blue Gasoline és az R33 Blue Diesel egyharmada megújuló komponensekből áll, amelyek kizárólag maradék- és hulladékanyagokon alapulnak, ezért nevezik őket második generációs bioüzemanyagnak. A benzin megújuló része 10 százalék üzemanyag-oxigenátból, például etanolból és 23 százalék bionaftából áll, amelyet maradékanyagokból, például tallolajból nyernek, amely a cellulózgyártás mellékterméke. Az R33 Blue Diesel 26 százalékban megújuló paraffinos üzemanyagból, azaz HVO-ból (hidrogénezett növényi olajból) és 7 százalékban biodízelből áll. A fennmaradó 67 százalékot a fosszilis tüzelőanyagok teszik ki.
Az R33 Blue üzemanyagok átlag 20 százalékkal csökkentik a széndioxid kibocsátást a fosszilis dízelhez és a benzinhez képest. Az R33 Blue Gasoline megfelel a benzinre vonatkozó DIN EN 228 szabványnak, ami azt jelenti, hogy bármely Super 95 E10 benzint igénylő jármű használhatja. Az R33 Blue Diesel megfelel a mai legelterjedtebb szabványnak, az EN 590-nek, ezért minden dízelmotoros járműhöz – még a régebbiekhez is – rendelkezik tanúsítvánnyal. Az R33 üzemanyagok prémium üzemanyagok, amelyek kopáscsökkentő adalékokat tartalmaznak. Mindkét üzemanyag egyes paramétereikben túlszárnyalják az EN 228/E10 szabványt is, mint a tárolási stabilitás és a forrási viselkedés. Az adalékok szerepe az is, hogy megakadályozzák a motor korrózióját.
Az R33-as üzemanyagokat az Audi, a Volkswagen-csoport, a Shell és a Bosch közösen fejlesztette, a cél az volt, hogy biztosítsa a meglévő motorok kompatibilitását a megújuló üzemanyagokkal. Az Audi, a Volkswagen és a Bosch üzemi töltőállomásain kívül az R33 Blue Diesel a meglévő nyilvános töltőállomásokon is elérhető, csak még szórványosan Németországban. De az ásványolajgyártók az R33 Blue Benzin használatát is tervezik a meglévő töltőállomás-hálózatban.
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
