A Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint 2014. december 31-én az országos közúti gépjármű-nyilvántartásban rögzített motorkerékpárok száma 161 540 db volt. Ezáltal a hazai motorkerékpár járműpark 2,8%-kal bővült az előző évhez képest, mely 2013. december végén 157 178 db járművet számlált. A motorkerékpárok átlagos kora 18,5 évre nőtt, szemben a 2013. év végi 18,0 évvel. Az átlagos kor tekintetében a motorkerékpárok a legidősebbek a nyilvántartott járműállományon belül (amint az a következő táblázatban látható).
|
A jármű neme |
2013. december 31. |
2014. június 30. |
2014. december 31. |
||||
|
darab |
átlagos kor, év |
darab |
átlagos kor, év |
darab |
átlagos kor, év |
||
|
Személygépkocsi |
3 040 732 |
13,0 |
3 084 986 |
13,2 |
3 107 695 |
13,4 |
|
|
Autóbusz |
17 569 |
14,7 |
18 132 |
14,8 |
17 923 |
14,8 |
|
|
Motorkerékpár |
157 178 |
18,0 |
168 343 |
17,9 |
161 540 |
18,5 |
|
|
Tehergépkocsi |
419 031 |
12,2 |
429 093 |
12,4 |
429 969 |
12,5 |
|
|
Vontató |
56 089 |
8,0 |
59 787 |
8,0 |
60 875 |
8,0 |
|
|
Összesen |
3 690 599 |
13,1 |
3 760 341 |
13,3 |
3 778 002 |
13,5 |
|
A motorkerékpárok gépjármű állományon belüli aránya jelenleg 4,2%, azaz átlagosan minden huszonötödik nyilvántartott gépjármű motorkerékpár. Érdekesség, hogy 50 évvel ezelőtt, 1965-ben a motorkerékpárok az akkori gépjárműpark abszolút többségét, 67,9%-át képezték!!! (Háromból két gépjármű motorkerékpár volt). Magyarországon 1965-ben 576 457 db motorkerékpárt tartottak nyilván, melyek közül 233 451 db 125 cm3 alatti, 157 870 db 1525 cm3 feletti volt . Fél évszázada 576 457 db volt a gépjármű-állomány teljes száma hazánkban.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
A játékos traffibox
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
A játékos traffibox
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
Tovább öregedett az autóállomány
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
Tovább öregedett az autóállomány
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
Mindentlátó kamerák
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Mindentlátó kamerák
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
