A Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint 2014. december 31-én az országos közúti gépjármű-nyilvántartásban rögzített motorkerékpárok száma 161 540 db volt. Ezáltal a hazai motorkerékpár járműpark 2,8%-kal bővült az előző évhez képest, mely 2013. december végén 157 178 db járművet számlált. A motorkerékpárok átlagos kora 18,5 évre nőtt, szemben a 2013. év végi 18,0 évvel. Az átlagos kor tekintetében a motorkerékpárok a legidősebbek a nyilvántartott járműállományon belül (amint az a következő táblázatban látható).
|
A jármű neme |
2013. december 31. |
2014. június 30. |
2014. december 31. |
||||
|
darab |
átlagos kor, év |
darab |
átlagos kor, év |
darab |
átlagos kor, év |
||
|
Személygépkocsi |
3 040 732 |
13,0 |
3 084 986 |
13,2 |
3 107 695 |
13,4 |
|
|
Autóbusz |
17 569 |
14,7 |
18 132 |
14,8 |
17 923 |
14,8 |
|
|
Motorkerékpár |
157 178 |
18,0 |
168 343 |
17,9 |
161 540 |
18,5 |
|
|
Tehergépkocsi |
419 031 |
12,2 |
429 093 |
12,4 |
429 969 |
12,5 |
|
|
Vontató |
56 089 |
8,0 |
59 787 |
8,0 |
60 875 |
8,0 |
|
|
Összesen |
3 690 599 |
13,1 |
3 760 341 |
13,3 |
3 778 002 |
13,5 |
|
A motorkerékpárok gépjármű állományon belüli aránya jelenleg 4,2%, azaz átlagosan minden huszonötödik nyilvántartott gépjármű motorkerékpár. Érdekesség, hogy 50 évvel ezelőtt, 1965-ben a motorkerékpárok az akkori gépjárműpark abszolút többségét, 67,9%-át képezték!!! (Háromból két gépjármű motorkerékpár volt). Magyarországon 1965-ben 576 457 db motorkerékpárt tartottak nyilván, melyek közül 233 451 db 125 cm3 alatti, 157 870 db 1525 cm3 feletti volt . Fél évszázada 576 457 db volt a gépjármű-állomány teljes száma hazánkban.
Tavaly többen cseréltek autót, mint korábban
Sok éve tartó trend folytatásaként a 2025-ben ismét nőtt a személygépkocsi-átírások száma. Az autók nem lettek fiatalabbak.
Tavaly többen cseréltek autót, mint korábban
Sok éve tartó trend folytatásaként a 2025-ben ismét nőtt a személygépkocsi-átírások száma. Az autók nem lettek fiatalabbak.
Szilveszteri tiltólista
Az év egyik legvidámabb napja Szilveszter, és ez a közlekedésre is hatással van. Hogy boldogan induljon 2026., összeszedtünk pár dolgot, amit nem érdemes tenni 2025. utolsó napján.
Szilveszteri tiltólista
Az év egyik legvidámabb napja Szilveszter, és ez a közlekedésre is hatással van. Hogy boldogan induljon 2026., összeszedtünk pár dolgot, amit nem érdemes tenni 2025. utolsó napján.
Drive by wire
A Peugeot fizikai kapcsolat nélküli járműkormányművet fejlesztett.
Drive by wire
A Peugeot fizikai kapcsolat nélküli járműkormányművet fejlesztett.
Vonzó a „zöld áram”?
A BMW vizsgálta a plug-in hibrid-, és az elektromos autókat használók töltési szokásait. Arra voltak kiváncsiak nyitottak-e a „zöldáram” használatára.
Vonzó a „zöld áram”?
A BMW vizsgálta a plug-in hibrid-, és az elektromos autókat használók töltési szokásait. Arra voltak kiváncsiak nyitottak-e a „zöldáram” használatára.
Boldog Karácsonyt kívánunk!
A rohanós, vásárlós, utolsó pillanatban elintézős karácsonyi feladatok letudásával következhet az ünnep békésebb része! De óvatosan az autókban, sokan indulnak útra a rokonokhoz, vagy épp kirándulóközpontokba is!
Boldog Karácsonyt kívánunk!
A rohanós, vásárlós, utolsó pillanatban elintézős karácsonyi feladatok letudásával következhet az ünnep békésebb része! De óvatosan az autókban, sokan indulnak útra a rokonokhoz, vagy épp kirándulóközpontokba is!
Formálják az autós jövőképet
Az Európai Unió új javaslata szerint az autógyártóknak 2035-től nem nullára kell csökkenteniük a kipufogógáz-kibocsátást, hanem 90 százalékkal kell csökkenteniük a 2021-es szinthez képest.
Formálják az autós jövőképet
Az Európai Unió új javaslata szerint az autógyártóknak 2035-től nem nullára kell csökkenteniük a kipufogógáz-kibocsátást, hanem 90 százalékkal kell csökkenteniük a 2021-es szinthez képest.
Éberségi rendszer kamionokhoz
Nagy bajt okozhat, ha egy teherautósofőr „elbambul”. Ezt megakadályozandó fejlesztette ki a Scani az éberségi rendszerét.
Éberségi rendszer kamionokhoz
Nagy bajt okozhat, ha egy teherautósofőr „elbambul”. Ezt megakadályozandó fejlesztette ki a Scani az éberségi rendszerét.
Stroke után vezetni
Új elemzési modellt dolgoztak ki a stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságának megállapítására magyar kutatók.
Stroke után vezetni
Új elemzési modellt dolgoztak ki a stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságának megállapítására magyar kutatók.
