A Gartner amerikai technológiai piackutató cég előrejelzése szerint a zéró emissziós haladásra képes, elektromos hajtáselemeket tartalmazó személyautók (tisztán villanymotoros és plug-in hibrid) kiszállításai 2023 végére mintegy harmadával nőnek a tavalyi adatokhoz képest. A Gartner honlapjára felkerült előrejelzés szerint jövőre, tehát 2024-re a növekedés 19 százalék lesz, körülbelül 17,9 millióra (személykocsik esetén). Az összes elektromos jármű eladása (beleértve az autókat, kisteherautókat, nehéz gépjárműveket és buszokat) idén meghaladhatja a 15,4 milliót, ami 34 százalékos növekedés a tavalyihoz viszonyítva, jövőre pedig a 18,45 milliót, ami 20 százalékos éves bővülés.

Az előrejelzés szerint a csak akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) kiszállítása idén 11 millióra nő a tavalyi 9 millióról, a plug-in hibrid (PHEV) autóké a tavalyi 3 millióról idén 4 millióra emelkedik. A Gartner elemzői arra számítanak, hogy 2030-ra az elektromos járművekre esik majd az autóeladások több mint a fele. Úgy spekulálnak, hogy 2027-re egy BEV átlagára megegyezik majd egy hasonló méretű belsőégésű motoros autóéval (nem feltétlenül azért mert olcsóbb lesz az elektromos, inkább a belső égésű motorral hajtottak drágulnak, ha csökkennek a legyártott sorozatszámok), ami felgyorsítja az elektromos járművek elterjedését. Mindez azt is jelenti szerintük, hogy 2030-ra az áramtermelés és a hálózati kapacitás akadályozhatja az elektromos járművek további tömeges terjedését, ártól függetlenül.