Nagy bajt okozhat, ha egy teherautósofőr „elbambul”. Ezt megakadályozandó fejlesztette ki a Scani az éberségi rendszerét.
A távolsági fuvarozásban résztvevő nehézgépjárművek vezetése közben a monotonitás, és az ebből eredő figyelem elterelődés az egyik leginkább balesetveszélyes jelenség. A vasúti szállításban, a mozdonyok vezetőállásainál sok évtizede működik „éberségi” berendezés, azonban az ott alkalmazott műszaki megoldások nem voltak adoptálhatóak a közúti közlekedésben, mivel azok aktív, megszólít-válaszol rendszerek. A mai technológiai lehetővé tette, hogy kifejlesszék a passzív, jellemzően a sofőr megfigyelésén alapuló figyelmeztető fejlett rendszereket, amelyeket a személyautók világában fáradtságfigyelőként ismertetnek.
A Scania rendszerének új verziója észleli a járművezető figyelmének a lankadását a fülke A-oszlopában elhelyezett megfigyelőkamera segítségével. A rendszer szoftvere valós időben követi a járművezető szemmozgását. Az így nyert adatok alapján folyamatosan figyeli, hogy a vezető a közlekedési helyzetre összpontosít-e. A figyelemelterelődés észlelése esetén, először vizuális figyelmeztetést jelenít meg a műszerfalon és egyszerű hangjelzést bocsájt ki a rendszer. Ha a figyelmetlenség továbbra is fennáll, a rendszer erőteljesebb figyelmeztetésre vált: piros figyelmeztető jelzést és ismételt hangjelzést ad.
A funkció automatikusan bekapcsol 20 km/óra feletti sebességnél. Ha a járművezető tekintete a megadott időintervallumnál hosszabb ideig a meghatározott biztonsági zónán kívülre téved, a rendszer működése a következő:
- sárga figyelmeztetés, ha a járművezető 20 km/óra feletti sebességnél 6 másodpercnél hosszabb ideig, illetve 50 km/óra feletti sebességnél 3,5 másodpercnél hosszabb ideig nem az utat tartja szemmel
- piros figyelmeztetés, ha a járművezető 20 km/óra feletti sebességnél 9 másodpercnél hosszabb ideig, illetve 50 km/óra feletti sebességnél 6 másodpercnél hosszabb ideig nem az utat tartja szemmel
Amennyiben a sofőr szeme nem követhető megbízhatóan, a rendszer a fejtartás szerint értékel. A sofőrnek lehetősége van a menüből ideiglenesen kikapcsolni a figyelmeztetést, de az ettől függetlenül a háttérben továbbra is működik. A funkció a jármű minden egyes indításakor automatikusan újra bekapcsol. A kamera eltakarása vagy rendszerhiba esetén a műszerfalon szimbolikus ikonnal kiegészített figyelmeztető üzenet jelenik meg. A kamera által rögzített összes adatot valós időben dolgozza fel a rendszer, nem tárol adatokat. Így megfelel a magánszféra és a személyes adatok védelmére vonatkozó követelményeknek.
Az éberségi biztonsági rendszer megfelel a vezető figyelem elterelődésének az észlelésére vonatkozó új európai jogszabályok (2023/2590 EU rendelet) követelményeinek, a Scania a jogszabályokban előírt határidő előtt elérhetővé teszi.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
