Négy év felkészülési idő után december 11-től a városi tanácsok Skóciában országszerte megkezdhetik a törvény betartatását. Ennek részeként 100 font (mintegy 44 ezer forint) pénzbírsággal sújthatják a szabályokat be nem tartókat, igaz annyi könnyítéssel, hogy ha valaki 14 napon belül kifizeti a bírságot, akkor „csak” 50 fontot kell fizetnie. Előkészületként novemberben indult kampány, amely felhívja a figyelmet a járdán történő parkolás veszélyeire a járdát használók számára. A tiltás alapján az összes, eddig a járdán kijelölt parkolóhelyet meg kell szüntetnie a közútkezelőknek és önkormányzatoknak, a gyalogosok biztonsága, a babakocsival, kerekesszékkel közlekedők akadálymentes közlekedése érdekében.

A skót kormány közlekedési minisztere, Fiona Hyslop így nyilatkozott: „Az üzenet itt egyértelmű: a járdán történő parkolás nem biztonságos, tisztességtelen és illegális, ezért akár 100 font pénzbírságot is kaphat. Kiemeljük azt a veszélyt, amelyet különösen a mozgás- vagy látássérültekre, illetve a babakocsit toló szülőkre jelent.” A Living Streets Scotland, amely az Egyesült Királyságban a mindennapi gyaloglással foglalkozó jótékonysági szervezet része felszólította a helyi hatóságokat, hogy megfelelően hajtsák végre a tilalmat, miután aggodalmuk szerint egyes városvezetések tömeges mentességeket terveznek.

A járdán parkolás problémáját egy 2023-as felmérés is igazolta, amely szerint az emberek 46 százaléka jelölte meg a járdán való parkolást problémaként. Stuart Hay, a Living Streets Scotland igazgatója kiemelte: „A járdán való parkolás kényelmetlen mindannyiunknak, és hihetetlenül veszélyes az idősek és a fogyatékkal élők számára, akik az úttestre kényszerülnek.”

Londonban 50 éve érvényben van a szabály, amely tiltja a járdán parkolást, de országos hatállyal eddig sehol nem vezették be az Egyesült Királyságban. Ugyan egymás után jönnek az autózást érintő szigorítások, két hónapja Wales került be a világsajtóba, mert a tartomány lakott területein szeptember 17-től 30 mérföld/óráról 20 mérföld/órára csökkentették a sebességhatárokat. Az Egyesült Királyságban ez volt az első ilyen átfogó korlátozás. Nem csak néhány úton, hanem szinte mindenhol. Az ellenzők szerint ez támadás az autósok ellen, a korlátozás mellett érvelők szerint viszont kevesebb lesz a halálos kimenetelű baleset.