450 ezer kilométert tüntettek el egy Volvo számlálójából, hogy jobb áron eladhassák. Ilyen és ehhez hasonló rekordok születtek tavaly.
A carVertical 26 ország statisztikája alapján publikálta a 2023-as adatainak elemzési eredményeit, közöttük sok érdekességgel: a népszerű járműszínektől a kilométeróra visszatekeréséig. Az autótörténeti nyilvántartással foglalkozó oldalon tavaly 1,78 millió balesetre derült fény, szemben a 2022-es 1,4 millióval. A legnagyobb kárérték egy Lamborghini Huracané, amely 250.000 eurós kárt szenvedett. Nem volt jó év a Lamborghini tulajdonosoknak, ugyanis egy Aventador szerezte meg a 2. helyet 218.126 eurós kárral. Ezeket a Lamborghiniket egy Porsche GT3 követi, amelyen 202.975 euró értékű kár keletkezett.
A carVertical-on 2023-ban ellenőrzött összes járműben keletkezett károk összértéke meghaladja a 4,4 milliárd eurót. 2022-ben ez a szám 5,1 milliárd euró volt. A BMW a legsérülékenyebb márka a platformon, az összes ellenőrzött autó 48,4%-a rendelkezik sérülésekkel. Nem sokkal marad el mögötte az Audi (43,9%), a Skoda (43,7%), a Dacia (43,5%) és a Lexus (42,4%). Átlagosan a platformon ellenőrzött használt járművek 39,3%-a sérült, ami arra utal, hogy meglehetősen nagy az esélye annak, hogy rejtett problémákkal rendelkező autót vásároljanak a használtpiacon.
Minden évben sok lopott járműre bukkannak a carVertical-on. Ez persze nem mond semmit az ellopott autók tényleges számáról, mivel ezek az autók ritkán jutnak el a használtautó-piacra. Leginkább szétszedik és alkatrésznek adják el őket. A BMW-k a legkeresettebbek a tolvajok között, az összes ellenőrzött lopott jármű 17,7%-a ehhez a német gyártóhoz tartozik. A Mercedes-Benz (15,3%) és az Audi (12%) modellek is vonzzák a tolvajokat, ezért a prémium járműtulajdonosoknak óvatosnak kell lenniük. A legtöbb lopott autót 2016 és 2019 között gyártották – az 5-7 éves járműveket nagyon keresik a használtautó-piacon. Az ellopott autók nagy része 2016-ban készült – 12,4%.
Nem csak hazánkban divat visszatekerni egy autó kilométeróráját. A 26 ország statisztikáját nézve 2023-ban a carVertical-on ellenőrzött összes jármű 7,5%-a tekert órájú volt. Az év legnagyobb futásteljesítmény-csalása egy Volvo V70-é volt, amelynek az óráját 450.000 kilométerrel tekerték vissza. Vannak típusok, amelyeknél gyakoribb az óratekerés. Az összes Opel 14,3%-nál tekerték az órát, így ez a legkockázatosabb márka. Az Opel után a Jeep (12,8%), a Land Rover (11,4%), a Lexus (10,8%), majd a Porsche (10,5%) következik.
Ami a carVertical-felhasználók kedvenc járműveit illeti, a BMW 14,7%-os részesedéssel szerezte meg a koronát. A Volkswagen (14,3%), az Audi (11,9%), a Mercedes-Benz (8,4%) és a Ford (5%) is népszerű volt a felhasználók közt. A platform legkeresettebb modellje 2023-ban a Volkswagen Golf volt (4,91%. A használtautó-vásárlók körében népszerű a 3-as BMW (4,89%), a Volkswagen Passat (3,8%), a BMW 5-ös sorozat (3,7%) és az Audi A4 (3,5%) is. Az autószíneknél a fekete (29,6%), a szürke (26,6%) és a fehér (18,8%) uralta a piacot. Az olyan színek aránya, mint a zöld, lila vagy sárga, ritkán haladja meg az 1%-ot.
A tanulmány 26 különböző országból származó információkat elemzett: Egyesült Királyság, Egyesült Államok, Németország, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Belgium, Magyarország, Románia, Litvánia, Lettország, Észtország, Szlovákia, Szlovénia, Horvátország, Ukrajna, Csehország, Lengyelország, Bulgária, Szerbia, Svédország, Svájc, Dánia, Finnország, Ausztrália és Mexikó.
A hétköznapok hősei
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
A hétköznapok hősei
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
Kína 2027-től betiltja az elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
Kína 2027-től betiltja az elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
Német felmérés az elektromos autó használókról
Az elektromos autó elsősorban a magasabb jövedelműek járműve Németországban.
Német felmérés az elektromos autó használókról
Az elektromos autó elsősorban a magasabb jövedelműek járműve Németországban.
Megérkeztek az EU-s, éves autóeladási adatok
2025-ben az azt megelőző évi szinthez képest 1,8 százalékkal nőttek a személyautóeladások az Európai Unióban.
Megérkeztek az EU-s, éves autóeladási adatok
2025-ben az azt megelőző évi szinthez képest 1,8 százalékkal nőttek a személyautóeladások az Európai Unióban.
ÚTITÁRSAS
Improvizatív színi előadás a közlekedésbiztonságról.
ÚTITÁRSAS
Improvizatív színi előadás a közlekedésbiztonságról.
Tavaly többen cseréltek autót, mint korábban
Sok éve tartó trend folytatásaként a 2025-ben ismét nőtt a személygépkocsi-átírások száma. Az autók nem lettek fiatalabbak.
Tavaly többen cseréltek autót, mint korábban
Sok éve tartó trend folytatásaként a 2025-ben ismét nőtt a személygépkocsi-átírások száma. Az autók nem lettek fiatalabbak.
Szilveszteri tiltólista
Az év egyik legvidámabb napja Szilveszter, és ez a közlekedésre is hatással van. Hogy boldogan induljon 2026., összeszedtünk pár dolgot, amit nem érdemes tenni 2025. utolsó napján.
Szilveszteri tiltólista
Az év egyik legvidámabb napja Szilveszter, és ez a közlekedésre is hatással van. Hogy boldogan induljon 2026., összeszedtünk pár dolgot, amit nem érdemes tenni 2025. utolsó napján.
Drive by wire
A Peugeot fizikai kapcsolat nélküli járműkormányművet fejlesztett.
Drive by wire
A Peugeot fizikai kapcsolat nélküli járműkormányművet fejlesztett.
