Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) összeállította az első fél év az Európai Unióra vonatkozó újautóeladási statisztikáját. Eszerint az uniós újautó-piac 5,7 százalékkal, 5,897 millió járműre bővült. Ezen belül júniusban a négy legnagyobb uniós autópiac közül Németországban 15,7 százalékkal, Franciaországban 11,4 százalékkal, Olaszországban 10,6 százalékkal, Spanyolországban pedig 7,8 százalékkal nőtt az újautó-regisztrációk száma. A gyártók közül a nyár első hónapjában továbbra is a Volkswagen-csoport vezette az uniós piacot 291 366 eladott autóval, ami 7,3 százalékos növekedés éves összevetésben.

A tisztán elektromos autók piaci részesedése a tavalyi első félév eredményeivel összevetve 15,6 százalékról 20,7 százalékra emelkedett, míg a hibridek 37,3 százalékos részesedéssel továbbra is a legnépszerűbb hajtásláncnak számítottak. A plug-in hibridek részesedése 9,8 százalékra nőtt. A kínálatból lassan kikopó tisztán benzinüzemű és dízel autók együttes részesedése 37,8 százalékról 29,7 százalékra csökkent.

Az ACEA adatai szerint tovább folytatódott a kínai gyártók térnyerése is. Az első hat hónapban a Geely-csoport 2,7 százalékos, a SAIC Motor és a BYD egyaránt 2,2 százalékos piaci részesedést ért el az Európai Unióban. A BYD első féléves értékesítése 168,2 százalékkal, a Cheryé 268,7 százalékkal, a Leapmotoré pedig 526,7 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest. Az amerikai Tesla a tavalyi visszaesés után szintén jelentős növekedést mutatott, első féléves eladásai 75,4 százalékkal emelkedtek, piaci részesedése 2,1 százalékra nőtt.