A fővárosi tömegközlekedésért felelős szervezetek legalább 250 darab új elektromos busz beszerzését tervezi. A nagy számú elektromos busz megkívánja a működtetésükhöz szükséges töltőinfrastruktúra kiépítését is. A BKK és a BKV 2026 márciusa óta dolgozik a tervezeten, amelyben szerepel, hogy a BKV több autóbuszgarázsát is alkalmassá teszik az új járművek fogadására és üzemeltetésére. A BKK az elmúlt években tapasztalatot szerzett a nagy értékű járműbeszerzések terén, az e-busz beszerzés azonban új feladatot jelent a közlekedésszervezőnek, mert az első alkalommal készít elő ilyen nagyságrendű, saját autóbusz-beszerzést.

A tervek szerint a beszerzés több száz új, alacsonypadlós elektromos buszra – köztük midi, szóló és csuklós járművekre – vonatkozik. Az új buszok fokozatosan válthatják ki a főváros dízelbuszait. Jelenleg több mint 400 darab tíz évnél idősebb autóbusz közlekedik Budapesten, és ez a szám a flottamegújítás hiányában 2029-re 600 fölé is nőhet. Budapesten jelenleg is közlekednek elektromos autóbuszok: a BKK szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. 54 tisztán elektromos járművet üzemeltet, és 2027-ig további 28 érkezésével összesen 82 – 58 szóló és 24 csuklós – elektromos autóbusz szolgál a főváros járatain. Ezen kívül a BKV flottájában közlekedik bő egy évtizede néhány első generációs elektromos midibusz, elsősorban a Budai Vár térségének a kiszolgálására.

Az új, helyi károsanyag-kibocsátásmentes járművek – a műszaki lehetőségekhez igazodva – elsősorban a nagy utasforgalmú belvárosi vonalakon és a főbb közlekedési tengelyeken, például a Rákóczi út–Thököly út tengelyen válthatják fel a dízeleket. A beruházás a járművek beszerzése mellett infrastruktúra-fejlesztést is tartalmaz: kiépítik a buszok töltéséhez szükséges energiaellátó rendszert, a töltőberendezések, valamint a töltések és energiagazdálkodás optimalizációjáért felelős energiamenedzsment-rendszert is.

A BKK a beszerzés előkészítésének részeként piaci konzultációt indított, amelynek a célja, hogy a piaci szereplők tapasztalatai alapján véglegesítse a közbeszerzés műszaki és szakmai feltételeit. Mindezek után indulhat a feltételes közbeszerzési eljárás. A közbeszerzési eljárás eredményes lezárása és a szükséges EU-s forrás rendelkezésre állása esetén az első új elektromos autóbuszok várhatóan 2029 során állhatnak forgalomba Budapesten.