A Hyundai Motor Magyarországon teszteli a ‘Shucle’ igény-reszponzív közlekedési platformot, amely mesterséges intelligencia alapú. A kísérlet során augusztus 18. és október 31. között kettő DRT járművel bővül a város buszflottája. Ezeknek befolyásolható az útvonala, mert a dinamikus útvonal-tervezés képes optimalizálni a járművek üzemeltetését, és a tényleges utasigényhez igazodva csökkenteni az üresjáratok számát.

A kísérletet hivatalosan július 31-én kezdték, és 12 hétig tart (2025. augusztus 18-tól október 31-ig tartó). Gödöllő közösségi közlekedési hálózata jelenleg 12 útvonalon öt buszt üzemeltet. Ezekhez csatlakozik a kísérletben részt vevő két busz. Az új rendszer célja a várakozási idő lerövidítése, és az üzemeltetési hatásfok javítása. Előnye az utazók felé, hogy valós időben igazítja a szolgáltatást az igényekhez. A rendszer a rugalmas járműmegosztás (ridesharing) elvén működik. Ezzel nyitott a rossz tömegközlekedési infrastruktúrával rendelkező területek irányába, ahová nem jut el alaphelyzetben dedikált buszjárat.

A tesztüzem az EIPP jelű program része, amelyet közösen vezet a Koreai Köztársaság Gazdasági és Pénzügyi Minisztériuma, valamint a Koreai Fejlesztési Intézet (KDI.) A céljuk elősegíteni olyan köz- és magán-együttműködéseket, amelyek fenntartható mobilitási ökoszisztéma kialakítását segítik. A Hyundai a gödöllői közösségi közlekedési szolgáltatókkal együtt tervezte meg a DRT szolgáltatást, és optimalizálta a helyi adottságokra és feltételekre a Shucle platformot. A Shucle Koreában már bizonyította hatékonyságát: ott 2021 óta használják városi és elővárosi területek mobilitási szolgáltatásainak a fejlesztésére.