Számunkra idegen forgalomtechnikai megoldások és magas büntetési tételek intik óvatosságra az Itáliába utazót.
Nem egyszerű feladat Olaszországban a parkolás: színes parkolói jelölések és a forgalomcsillapított zónák könnyen okozhatnak zavart. Az olaszországi parkolóhelyeket több helyen színkóddal látják el. Ha a járda széle feketén és sárgán van felfestve, az azt jelenti, hogy teljes parkolási tilalom van érvényben. Kék vonalak jelzik a fizetős parkolóhelyeket. Sárga vonalak mellett taxik, buszok vagy a lakosság számára megengedett a parkolás. A fehér vonallal jelzett szakaszokon ingyenes a parkolás.
Tilos autóval behajtani a Zona Traffico Limitato (ZTL) területre. Ezek a forgalomcsillapított zónák különösen a történelmi városközpontokban találhatók. A zónákba csak külön engedéllyel lehet bejutni. Ha engedély nélkül hajt be valaki egy ZTL-be, akkor körülbelül 100 eurós bírságot kockáztat. Ha többször behajt egy ZTL-be, például parkolóhely keresésekor, minden alkalommal 100 eurót kell fizetnie. A ZTL-en belüli parkolás sem megengedett: itt legalább 42 euró plusz büntetést kap az autós.
Tankolásnál is érdemes figyelni. Ugyanis az, aki igénybe veszi a Servito szolgáltatást, literenként 20 centtel többet fizet a tankolás végén. A Servito a benzinkutas szolgáltatást jelenti. 50 liter tankolásakor ez 10 eurós plusz költséget jelent.
Olaszországban a legtöbb autópálya fizetős, de nem matricás rendszert használnak, hanem fizetőkapukat. Így az útdíj összege a megtett útvonaltól függ, és a kapuknál kell fizetni. Viszont nagyon kell figyelni az A36-os, A59-es és A60-as autópályákon Como közelében, Milánótól északra nincs fizetőkapu, ahol közvetlen fizetés lenne lehetséges. A járműveket elektronikusan szkennelik, a rendszámokat automatikusan rögzítik. Ennek megvan az az előnye, hogy a forgalom dinamikusabb, de a fizetésről mindenkinek magának kell gondoskodnia. A fizetést az autópályán való közlekedést követő 15 napon belül kell teljesíteni. Ez megtehető többek között online regisztráció után, a „Pedemontana Lombarda” applikáció segítségével, vagy a helyszínen az A36, Mozzate (Como) csomópont „Punto Verde” ügyfélszolgálatán és több benzinkúton is a régióban.
Fontos megemlíteni az olasz sebességhatárokat: lakott területen belül a maximális megengedett sebesség 50 km/óra. A városon kívül maximum 90 km/óra, gyorsforgalmi utakon 110 km/óra, autópályán 130 km/óra. Aki 20 km/óra értékkel túllépi a megengedett legnagyobb sebességet, az legalább 175 eurós bírságot kap, ha pedig 50 km/órával, akkor akár 545 eurót is kell fizetnie a gyorshajtásért.
Egy éjszakára megnyílnak a Teve utcai Rendőrpalota kapui
A Múzeumok éjszakáján megnyílnak Budapesten a Teve utcai Rendőrségi Igazgatási Központ kapui: a Rendőrpalotában a mindennapokban a civilek számára hozzáférhetetlen helyekre is eljuthatnak a látogatók.
Egy éjszakára megnyílnak a Teve utcai Rendőrpalota kapui
A Múzeumok éjszakáján megnyílnak Budapesten a Teve utcai Rendőrségi Igazgatási Központ kapui: a Rendőrpalotában a mindennapokban a civilek számára hozzáférhetetlen helyekre is eljuthatnak a látogatók.
SULI OFF, BIZTONSÁG ON!
Véget ért a tanév, de a közlekedési szabályok nem mentek szabadságra!
SULI OFF, BIZTONSÁG ON!
Véget ért a tanév, de a közlekedési szabályok nem mentek szabadságra!
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
