Az egészég az általános jó közérzet, valamint az optimális teljesítő képesség legfontosabb előfeltétele. Nagyon fontos, hogy a járművek vezetői minden esetben csak fizikailag és mentálisan megfelelő – a KRESZ szerinti meghatározásban: biztonságos vezetésre képes – állapotban üljenek a volán mögé és vegyenek részt a közúti forgalomban.
Idős korban a betegségek előfordulásának valószínűsége jóval nagyobb, mint fiatalabb korban. Ugyanakkor az egyes betegségek természete, jellege és hatása eltérő, és nem minden betegség korlátozhatja a biztonságos közlekedés és járművezetés képességét.
Sok idős ember szenved az életkorral összefüggő betegségekben, mint például a cukorbetegség (Diabetes mellitus), de a vérkeringést érintő és a légzőszervi megbetegedések is gyakoribbak idős korban. Ezek a betegségek jellemzően orvosilag, gyógyszeres úton kezelhetők, melyek következtében a beteg állapota javítható, illetve szinten tartható.
Egy diabéteszes beteg például akkor vezethet járművet, ha az inzulin szintje jól be van állítva, a beteg időben megkapja előírt adagját, és képes ellenőrizni saját állapotának alakulását. A hipoglikémia (túl alacsony cukorszint) gyakran alábecsült veszélyforrása az idősek közlekedésének.
Vannak azonban olyan betegségek is (például az izmok merevedésével járó Parkinson-kór, vagy a memória csökkenését eredményező demencia, melyek alapvetően kezelhető, de visszafordíthatatlan betegségek), melyek a kezdeti stádiumban alig felismerhetők, és a vezetési képességre sincsenek jelentős befolyással. Előrehaladottabb állapotban ugyanakkor az izommozgás erősen korlátozott volta, illetve a mentális állapot rendkívül kedvezőtlen változásai miatt ezek a betegségek a biztonságos közlekedés képességét teljesen kizárhatják (nem csak jármű vezetőjeként!).
Fontos tudni, hogy számos gyógykészítmény tartalmaz olyan hatóanyagot, mely korlátozza, vagy akár ki is zárja a biztonságos járművezetés képességét. Ezekről az esetleges hatásokról az orvostól, vagy gyógyszerésztől kell információt kérni, illetve figyelmesen el kell olvasni a dobozban található betegtájékoztatót.
Fontos továbbá, hogy több betegség egyidejű előfordulása esetén (multimorbiditás) az előírt gyógyszerek együttes fogyasztása, a gyógyszerek mellékhatásainak összeadódása, azok fokozódása ugyancsak erősen korlátozhatja a vezetési képességet. Éppen ezért multimorbiditás fennállása esetén rendkívül kritikusan kell szemlélni a saját vezetési képességet, és az olyan tünetek megjelenése esetén, mint például a hányinger, vagy a szédülés, soha nem szabad a volán mögé ülni.
Tanácsaink időseknek:
Betegsége, rossz közérzete, szédülése, vagy hányingere esetén rendszeresen egyeztessen orvosával a közúti forgalomban való részvételét illetően.
Több gyógyszer egyidejű fogyasztása, a gyógyszerek egymással való kölcsönhatásai felerősítheti a mellékhatásokat, és ennek következtében például a reakcióképesség is kedvezőtlenebbé válhat.
Az előzőekre tekintettel tájékoztassa orvosát az összes szedett gyógyszerekről, még azokról is, amelyeket esetleg más orvos írt fel.
Az orvosát a gyógyszerek szedését követően ténylegesen fellépő mellékhatásokról is tájékoztassa.
Minden esetben figyelmesen és részletesen olvassa el a gyógyszer-készítmények betegtájékoztatóit. Itt találja mindazokat a mellékhatásokat, melyek megjelenésével a vezetés közben is számolni kell. Egyes készítményeknél az is olvasható, hogy fogyasztásukkor a jármű vezetése kifejezetten tilalmazott.
Már a hőemelkedés és káros hatással lehet a vezetési képességre. Ezért amennyiben beteg, keressen közlekedéséhez más alternatívát. Kérje meg családtagját, rokonát, ismerősét, hogy orvoshoz szállítsa, elhozza a gyógyszerét, vagy bevásároljon Ön helyett. Ha önállóan kíván közlekedni, lehetőleg részesítse előnyben a tömegközlekedési eszközöket.
Közlekedésbiztonsági utca a XI. Rendőrnapon
A XI. Országos Rendőr- és Tűzoltónapon április 27-én „Közlekedésbiztonsági utcát” is találhattak a Városligetbe látogatók. Látogató pedig voltak bőven!
Közlekedésbiztonsági utca a XI. Rendőrnapon
A XI. Országos Rendőr- és Tűzoltónapon április 27-én „Közlekedésbiztonsági utcát” is találhattak a Városligetbe látogatók. Látogató pedig voltak bőven!
Az idei kedvenc kerékpárút
A Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei Beregi kör kerékpárút lett az Év kerékpárútja.
Az idei kedvenc kerékpárút
A Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei Beregi kör kerékpárút lett az Év kerékpárútja.
Füvezés után vezetni? Még a németeknél sem ajánlott
Németországban enyhítettek a marihuánafogyasztás szabályain. De ez nem jelenti azt, hogy bárki, aki füvet szív, az nyugodtan volán mögé ülhet. Továbbra is fennáll a jogosítvány elvesztésének a kockázata, még akkor is, ha várhatóan új, engedékenyebb THC-korlátot vezetnek majd be.
Füvezés után vezetni? Még a németeknél sem ajánlott
Németországban enyhítettek a marihuánafogyasztás szabályain. De ez nem jelenti azt, hogy bárki, aki füvet szív, az nyugodtan volán mögé ülhet. Továbbra is fennáll a jogosítvány elvesztésének a kockázata, még akkor is, ha várhatóan új, engedékenyebb THC-korlátot vezetnek majd be.
2026-ban Budapesten
A Transport Research Arena Európa rangos közlekedési konferenciája, amelynek két év múlva Budapest lesz a házigazdája.
2026-ban Budapesten
A Transport Research Arena Európa rangos közlekedési konferenciája, amelynek két év múlva Budapest lesz a házigazdája.
Terjed a roliellenesség
Gelsenkirchen az első német város, ahol betiltják a bérelhető elektromos rollereket.
Terjed a roliellenesség
Gelsenkirchen az első német város, ahol betiltják a bérelhető elektromos rollereket.
Civilek vadászhatnak tilosban parkoló autókra
Svédországban egy alkalmazás segítségével fotót készítve a tilosban parkoló autókról lehet „feljelenteni” a szabálytalankodót. A gondolat nem új, az viszont igen, hogy ez esetben a feljelentő pénzt kap a tevékenységéért.
Civilek vadászhatnak tilosban parkoló autókra
Svédországban egy alkalmazás segítségével fotót készítve a tilosban parkoló autókról lehet „feljelenteni” a szabálytalankodót. A gondolat nem új, az viszont igen, hogy ez esetben a feljelentő pénzt kap a tevékenységéért.
Big data a napi autózásban
Egy modern autó 19 terabájtnyi adatot is termelhet működési óránként.
Big data a napi autózásban
Egy modern autó 19 terabájtnyi adatot is termelhet működési óránként.
Évente hány új úrvezető csatlakozik az autósok közösségéhez?
A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) tájékoztatása szerint 2021-ben 93 680 fő tett sikeres B kategóriás vizsgát, 2022-ben pedig 99 174-en.
Évente hány új úrvezető csatlakozik az autósok közösségéhez?
A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) tájékoztatása szerint 2021-ben 93 680 fő tett sikeres B kategóriás vizsgát, 2022-ben pedig 99 174-en.