Nógrádi Gábor: „Vigyázz otthon, sose érjen baj!” című könyve a legkisebbekhez, a gyermekekhez szól. A Cakó Ferenc grafikáival díszített képeskönyv gyakorlatilag nem más, mint a legfontosabb tanácsok gyűjteménye a gyerekek – és nem utolsó sorban szüleik – részére. Ezek a humoros, tréfás rajzokkal gazdagon illusztrált környezetbe illesztett tanácsok arra irányulnak, hogy a gyermekeket érintő otthoni, a szabadidős tevékenységhez kötődő, valamint a közlekedési balesetek megelőzhetőek legyenek.
Figyelmezteti az olvasókat, mire vigyázzanak a gyerekek otthon, a közlekedésben, a kiránduláson, nyaralás közben, vagy télen, illetve hogyan óvják meg magukat idegen emberek zaklatásától, támadó állatoktól, mérgező növényektől, vihartól, tűztől, víztől stb. A könyv ezáltal baleset- és bűnmegelőzési célzatú is.
Közlekedésbiztonsági vonatkozásból kiemelhető a biztonságos kerékpározással kapcsolatos fejezet, mely közvetlen párbeszéd keretében, a gyermekek nyelvén szólva közvetíti a mondani valót. Ízelítőül olvassunk el egy részt a könyvből:
„− Oké, Papa! – legyintett Beni. – Gondolom, figyelmeztetni akarsz minket, hogy ne biciklizzünk ki a nyitott kapun.
− Igen, és…!
− …még azt akarod mondani, hogy toljuk ki a biciklit óvatosan, és nézzünk szét, mielőtt felpattanunk rá, ugye?
− Igen, meg…! − …azt is mondani akarod, hogy sisak nélkül fel se szálljunk a bringára, mert a fejünk olyan törékeny, mint egy tojás. És persze a térdvédő sem árt!
− Na, persze, de…
− …azt is akarod mondani, hogy legyen a bicónkon világító fehér lámpa elől, vörös lámpa hátul.
− Igen, helyes, ezt is, és…!
− …a kerekeken – vágott köz be Beni − legyen sárga küllőprizma, a kormányon csengő, meg két egymástól független fékkar.
− Pontosan! De…
− …azt is mondani akarod – csacsogott Saci −, hogy az udvaron is óvatosan biciklizzünk, mert ott is történhetnek balesetek. Eleshetünk, és egymásnak vagy a kutyának ütközhetünk.”
A könyv megjelenését az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB) támogatta. Annak érdekében, hogy a könyv a lehető legtöbb gyermekhez és felnőtthöz eljusson, az ORFK-OBB a kiadványt – a szerzők előzetes engedélyével – a honlapjára is kihelyezi, ahonnan pdf formátumban letölthető.
Kifejezett célunk, hogy előzzük meg a gyermek baleseteket, és ennek érdekében minden hasznos módszert és lehetőséget meg kívánunk ragadni!
Mert hát mindenki tudja: az ördög nem alszik!

Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
A játékos traffibox
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
A játékos traffibox
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
Tovább öregedett az autóállomány
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
Tovább öregedett az autóállomány
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
Mindentlátó kamerák
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Mindentlátó kamerák
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Csendben viszik a szemetet
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Csendben viszik a szemetet
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Jó vagy nem jó?
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
Jó vagy nem jó?
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
A hétköznapok hősei
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
A hétköznapok hősei
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
Kína 2027-től betiltja az elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
Kína 2027-től betiltja az elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
