Gumibitumen felhasználásával készült útszakaszt adtak át az M83 számú autóúton, amelyhez a MOL zalaegerszegi gyárából érkezett az alapanyag. Az útpályaszerkezet alap- és kötőrétegében mintegy 10 000 tonna gumibitument használtak fel, így Magyarország leghosszabb, 36 kilométeres gumibitumenes útszakasza épült meg. A várakozások szerint a gumibitumenből készült utak tartósabbak, mivel kisebb a kátyúk és nyomvályúk kialakulásának esélye a hagyományos bitumennel készült utakhoz képest. A gumibitumen emellett környezetkímélőbb, mert az előállításához használt gumiabroncsokat hasznosítanak fel.

A MOL Zalai Finomítójában 2012-ben kezdték meg a gumibitumen gyártását, évi 5000 tonna kapacitással. A kísérleti fázis után a MOL az említett helyszínen egy évi 20 ezer tonna gumibitumen gyártására képes új üzemet épített, amelyet 2020-ban adtak át.  A vállalat a gyártás indulása óta 4 500 tonna gumiőrleményből állított elő gumibitument, amely mintegy 750 000 db használt személygépkocsi abroncs hulladékából készült, és eddig 180 kilométernyi útszakasz építésénél használták fel. A gumibitumennel épült aszfaltutak élettartama másfélszerese a normál bitumenből készültekéhez képest. A gumibitumen ásványi anyaghoz való jó tapadása csökkenti a kátyúk kialakulásának az esélyét, és nagyobb terhelhetősége miatt a nyomvályúsodási hajlam is kisebb. Ezáltal az utak fenntartási költsége csökken. Lakóövezetek közelében fontos szempont, hogy a használatával kisebb a járművek gördülési zaja, ami csökkenti a környezet zajterhelését.