Az elektromos ID. Buzz AD sorozatgyártású autókat szerelték fel a Mobileye technológiai vállalat önvezető rendszerével (Self-Driving System). Jelenleg annyi autót gyártottak így le, amelyek szükségesek egy érdemi tesztflottához. Az automatizált vezetés amerikai egyesült államokbeli SAE-szabványa 4-es szintjének megfelelő járművek mindegyike kamerákkal, valamint radar- és lidar-technikával is rendelkezik. A tesztidőszak alatt minden járműben ott ül egy felügyelő ember. A fejlesztést adatgyűjtésel kezdték, a VW konszern MOIA leányvállalata 2018 óta ridesharing mobilitási szolgáltatóként működik a piacon, eddig több mint 8,5 millió utast szállított. A közben elemzett adatokat is felhasználták a fejlesztési munkához. Az úti tesztprogram az Amerikai Egyesült Államokban, a texasi Austinban zajlik. Az AD-járművek fejlesztése Európa és Észak-Amerika városi agglomerációs központjaiban tervezett kereskedelmi célú alkalmazásokra összpontosít, mind személy-, mind pedig teherszállítási szolgáltatásokhoz. Németországtól eltérően – ahol a MOIA elsőként alkalmaz automatizáltan közlekedő járműveket – az Amerikai Egyesült Államokban nem maga a Volkswagen üzemelteti a jövőben az automatizált közlekedési szolgáltatásokat, hanem mobilitási és szállítási szektorbeli külső partnercégeivel tervezi működtetni őket.