112
Az orosz autóipar rákapcsolt, mert bőven van mit pótolnia a kivonult nyugati gyártók kínálatkiesésével.
Oroszországban a könnyű haszongépjárművek szegmensében a 2021-es év talán fő újdonsága a GAZ Sobol NN volt. Ez egy amolyan üzleti busz, amelyet a tavalyi Comtrans kiállításon mutattak be. A GAZ Raid Sport versenycsapat sportigazgatója, Vjacseszlav Subbotin idén tavasszal ismertette, hogyan is nézhet ki a modell csúcsváltozata – kéttónusú karosszériaszínnel és sötétített oldalablakokkal.
A szankciók hatására Nyizsnyij Novgorodban gyorsított tempóban folyik a munka a Sobol új generációján. Sőt, amint az AvtoVzglyad portál tudomására jutott, a GAZ a benzines és dízel változatok mellett a típus elektromos változatát is elkészíti – a hajtásláncot a GAZ Gazelle e-NN-től kapja. Viszonylag gyorsan, 2023-ra ígérik a Sobol NN akkumulátoros furgon első darabjait.
A GAZ-csoportnak nem ez lesz az első elektromos típusa. Az első orosz elektromos kishaszongépjármű, a Gazelle e-NN, 2020-ban jelent meg. Tavaly nyár óta pedig a Gazelle e-NN elektromos buszok rendszeres utasjáraton közlekednek Nyizsnyij Novgorodban: a repülőtértől a Park Kultury metróállomásig.
„Több mint 50 000 kilométert futottak, több mint 20 000 utast szállítottak, és gyorstöltő állomásokon töltenek, így nem állnak tétlenül” – mondta az Avtovzglyad portálnak Alekszej Lihacsov, a GAZ Csoport stratégiai és digitális technológiákért felelős igazgatója. — Vannak más elektromobilitási tapasztalatunk is, rendszeresen kapunk visszajelzéseket az ügyfelektől, ez lehetővé teszi az elektromos technológia továbbfejlesztése szempontjából releváns következtetések levonását.”
A cég képviselője megjegyezte, hogy az elektromos haszongépjárművek piacának kialakításához ösztönző intézkedésekre van szükség a végfelhasználók számára – különösen a hagyományos üzemanyagú és az akkumulátoros autók költségének az arányossá tételére, például adókedvezményekkel. És akkor az elektromos autók érdekesek lesznek az üzleti felhasználók számára.
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
