Számunkra idegen forgalomtechnikai megoldások és magas büntetési tételek intik óvatosságra az Itáliába utazót.
Nem egyszerű feladat Olaszországban a parkolás: színes parkolói jelölések és a forgalomcsillapított zónák könnyen okozhatnak zavart. Az olaszországi parkolóhelyeket több helyen színkóddal látják el. Ha a járda széle feketén és sárgán van felfestve, az azt jelenti, hogy teljes parkolási tilalom van érvényben. Kék vonalak jelzik a fizetős parkolóhelyeket. Sárga vonalak mellett taxik, buszok vagy a lakosság számára megengedett a parkolás. A fehér vonallal jelzett szakaszokon ingyenes a parkolás.
Tilos autóval behajtani a Zona Traffico Limitato (ZTL) területre. Ezek a forgalomcsillapított zónák különösen a történelmi városközpontokban találhatók. A zónákba csak külön engedéllyel lehet bejutni. Ha engedély nélkül hajt be valaki egy ZTL-be, akkor körülbelül 100 eurós bírságot kockáztat. Ha többször behajt egy ZTL-be, például parkolóhely keresésekor, minden alkalommal 100 eurót kell fizetnie. A ZTL-en belüli parkolás sem megengedett: itt legalább 42 euró plusz büntetést kap az autós.
Tankolásnál is érdemes figyelni. Ugyanis az, aki igénybe veszi a Servito szolgáltatást, literenként 20 centtel többet fizet a tankolás végén. A Servito a benzinkutas szolgáltatást jelenti. 50 liter tankolásakor ez 10 eurós plusz költséget jelent.
Olaszországban a legtöbb autópálya fizetős, de nem matricás rendszert használnak, hanem fizetőkapukat. Így az útdíj összege a megtett útvonaltól függ, és a kapuknál kell fizetni. Viszont nagyon kell figyelni az A36-os, A59-es és A60-as autópályákon Como közelében, Milánótól északra nincs fizetőkapu, ahol közvetlen fizetés lenne lehetséges. A járműveket elektronikusan szkennelik, a rendszámokat automatikusan rögzítik. Ennek megvan az az előnye, hogy a forgalom dinamikusabb, de a fizetésről mindenkinek magának kell gondoskodnia. A fizetést az autópályán való közlekedést követő 15 napon belül kell teljesíteni. Ez megtehető többek között online regisztráció után, a „Pedemontana Lombarda” applikáció segítségével, vagy a helyszínen az A36, Mozzate (Como) csomópont „Punto Verde” ügyfélszolgálatán és több benzinkúton is a régióban.
Fontos megemlíteni az olasz sebességhatárokat: lakott területen belül a maximális megengedett sebesség 50 km/óra. A városon kívül maximum 90 km/óra, gyorsforgalmi utakon 110 km/óra, autópályán 130 km/óra. Aki 20 km/óra értékkel túllépi a megengedett legnagyobb sebességet, az legalább 175 eurós bírságot kap, ha pedig 50 km/órával, akkor akár 545 eurót is kell fizetnie a gyorshajtásért.
Elindult a Közlekedik a család – Nagy Családi KRESZ-teszt
Vadonatúj Skoda Scala a megújult vetélkedőnek a főnyereménye!
Elindult a Közlekedik a család – Nagy Családi KRESZ-teszt
Vadonatúj Skoda Scala a megújult vetélkedőnek a főnyereménye!
Elhunyt Illés István humorista
Illés István, művésznevén Ayala, rendőrtiszt, előadóművész, humorista 2026. szeptember 28-án elhunyt. Az Ayala és Brindisi humorpáros egyik tagjaként vált ismertté.
Elhunyt Illés István humorista
Illés István, művésznevén Ayala, rendőrtiszt, előadóművész, humorista 2026. szeptember 28-án elhunyt. Az Ayala és Brindisi humorpáros egyik tagjaként vált ismertté.
Fellendült az autómegosztás
Ahogy a szolgáltatók eltalálják a lehetséges felhasználók tényleges igényeit, úgy lendül fel a szolgáltatás keresettsége. Így van ez az autómegosztók között is.
Fellendült az autómegosztás
Ahogy a szolgáltatók eltalálják a lehetséges felhasználók tényleges igényeit, úgy lendül fel a szolgáltatás keresettsége. Így van ez az autómegosztók között is.
Szén-dioxidból üzemanyagot
Megoldást keresnek a szén-dioxid-alapú e-üzemanyag hatékony előállítására a Szegedi Tudományegyetemen.
Szén-dioxidból üzemanyagot
Megoldást keresnek a szén-dioxid-alapú e-üzemanyag hatékony előállítására a Szegedi Tudományegyetemen.
A lényeg a baleset-megelőzési képesség
A Scania G- és R-sorozata ötcsillagos eredményt ért el az Euro NCAP tesztjén.
A lényeg a baleset-megelőzési képesség
A Scania G- és R-sorozata ötcsillagos eredményt ért el az Euro NCAP tesztjén.
Nem tetszik mindenkinek az intelligens kamerarendszer
Az Amerikai Egyesült Államokban Texas leállítja az MI-vel vezérelt újgenerációs közlekedési kamerák finanszírozását.
Nem tetszik mindenkinek az intelligens kamerarendszer
Az Amerikai Egyesült Államokban Texas leállítja az MI-vel vezérelt újgenerációs közlekedési kamerák finanszírozását.
Fejlesztik a hidrogénhajtást
A Toyota csatlakozik a Daimler Truck és a Volvo Group közös vállalatához, a cellcentrichez. A cél elsősorban a teherautók üzemanyagcellás hajtásának ipari méretű elterjesztése.
Fejlesztik a hidrogénhajtást
A Toyota csatlakozik a Daimler Truck és a Volvo Group közös vállalatához, a cellcentrichez. A cél elsősorban a teherautók üzemanyagcellás hajtásának ipari méretű elterjesztése.
Benzin helyett
Spanyolországban tesztel megújuló forrásokból előállított üzemanyagokat utcai körülmények között a BMW és a Toyota. A használatához nem kell átalakítani a futó autókat.
Benzin helyett
Spanyolországban tesztel megújuló forrásokból előállított üzemanyagokat utcai körülmények között a BMW és a Toyota. A használatához nem kell átalakítani a futó autókat.
