A statisztikák szerint országosan évente mintegy 1200-1300 motorkerékpáros baleset történik, ennek 5 százaléka, átlag 50-60 eset halálos kimenetelű. A halálos motoros balesetek leggyakrabban útkanyarulatokban, pályaelhagyás miatt történnek. A Magyar Közút 2021 év végén együttműködési megállapodást kötött a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-vel, hogy a motorkerékpárosok baleseti védelmére a szükséges helyszíneken a vezetőkorlátokat motoros-alácsúszásgátló elemekkel egészítsék ki. Idén Somogyban a Köröshegyi-völgyhíd lábánál, a Mátrában a 24-es főúton és végül Komárom-Esztergom vármegyében a Bajna és Héreg közötti szakaszon szerelték fel az új elemeket.

A vezetőkorlát olyan eszköz, amely a motoros balesetek súlyosságot csökkentheti. Az alácsúszásgátló  elemeket a meglévő szalagkorláthoz rögzítik. Az eszközöket be nem látható ívek kihaladó szakaszán vagy átmeneti ív nélküli kanyarulatokban is érdemes telepíteni. Korábban kísérletként több helyszínen, Pest, Zala és Komárom-Esztergom vármegyében is felszerelték a védőeszközöket. 2024-ben a bálványosi bekötőúton további 800 méternyi szakaszra, a Mátrában a 24-es főúton 320 méteres, míg a Bajna és Héreg közötti úton 360 méternyi részen telepítették az alácsúszásgátló elemeket.

Más motoros bleset-védelmi eszközöket is kipróbált a Magyar Közút a Komárom-Esztergom vármegyei Bajna és Héreg közötti úton is. Ott az egyik ívnél speciális útburkolati jelek és neon sárga hátterű figyelmeztető jelzőtáblák kerültek ki az útra. Továbbá zöld vonallal kijelölték az optimális ívet és az egyenes irányú forgalmi sávok közötti távolság tartása miatt fehér színű új útburkolati jeleket festettek fel. A tapasztalatok kedvezőek, mivel a balesetek előfordulása csökkent ezen a szakaszon.

A 2023-as év adatait a 2013–2019 közötti időszakhoz hasonlítva csökkenés tapasztalható, a motorkerékpáros balesetek sérültjeinek száma 13%-kal esett vissza, a segédmotoros kerékpáros sérült pedig 24%-kal. Az elhunytak számában a motorkerékpárok között 26%-os, a segédmotoros kerékpárok vezetői között 33%-os csökkenés tapasztalható.