Németországban enyhítettek a marihuánafogyasztás szabályain. De ez nem jelenti azt, hogy bárki, aki füvet szív, az nyugodtan volán mögé ülhet. Továbbra is fennáll a jogosítvány elvesztésének a kockázata, még akkor is, ha várhatóan új, engedékenyebb THC-korlátot vezetnek majd be.
A német kormány döntése alapján a kannabisz legalizálásáról szóló törvény 2024. április 1-jén lépett életbe. A kábítószer birtoklása és termesztése felnőttek számára legális lesz, bizonyos követelményekkel. A kannabisz legalizálása mellett egy szakértői bizottság ajánlást terjesztett elő a közúti forgalom szabályrendszerében a szervezetben jelenlévő anyag határértékére vonatkozóan, hogy mikortól büntethető a korábban fogyasztó sofőr, mi számít káros befolyásoltságnak.
Ugyanis egyelőre nincs törvényes határérték Németországban a kannabiszra vonatkozólag a vezetés közben, mint például ahogy van az alkoholra, amely 0,5 ezrelék véralkoholszintet jelent. A bírói ítélkezési gyakorlat szerint eddig, ha 1,0 nanogramm THC- értéket állapítottak meg a rajtakapott sofőr vérmintájában, attól kezdve szankcionálták. Most a THC hatóanyag alapján a vér milliliterenként 3,5 nanogramm koncentrációja a javasolt új határérték, ahogy a Szövetségi Közlekedési Minisztérium március 28-án, csütörtökön közölte: „Ha ezt az értéket meghaladja a hatóanyag jelenléte a sofőr vérében, akkor a tudomány jelenlegi állása szerint közlekedésbiztonsági szempontból hátrányos hatás jelentkezik gépjárművezetés közben.”
Az ajánlott határérték bevezetéséhez törvénymódosításra van szükség a Bundestag részéről, mert ennek az enyhítését nem tartalmazza a kannabisz részleges legalizálásának húsvét hétfői (április 1.) kezdete. A KRESZ esetleges módosításáig a jelenlegi, szigorúbb követelmények érvényesek. A 3,5 ng/ml THC jelenléte a vérben az értéket megállapító szakértői csoport kitolta a határokat közlekedésbiztonsági szempontból a maximumra a német legnagyobb autóklub, az ADAC értékelése szerint. Az ADAC a törvénymódosítás vagy a határérték esetleges változása után is azon az állásponton van, hogy a kannabisz hatása alatt állók ne vezessenek gépjárművet!
A kannabisz fogyasztása többek között a koncentráció és a figyelem csökkenésével, valamint a reakció idő növekedésével jár. Ez balesetveszélyes a közlekedésben. Az ADAC szakértői álláspontja szerint sürgősen szükség van a lakosság intenzív oktatására a fokozott balesetveszélyről, és ezt a lehető leghamarabb meg kell tenni. Ezen túlmenően az ADAC támogatja, hogy a a kezdő járművezetők esetén a kábítószerfogyasztás büntethetőségét továbbra is az eddig is alkalmazott 1,0 nanogramm THC/ml vérszint meghaladása esetén szankcionálják. További probléma, hogy a kannabiszfogyasztás ellenőrzése nem olyan egyszerű, mint az alkoholfogyasztásé. Ezért az ADAC azt javasolja dolgozzanak ki új gyorsteszteket, a közúti ellenőrzések hatékonyságának a növelésére.
A THC hatóanyag a vérben a fogyasztói szokásoktól függően különböző ideig mutatható ki. A THC (tetrahidrokannabinol) felelős a kannabisz fogyasztása utáni bódító hatásokért. Az anyag főként a kannabisznövények virágaiban van jelen nagy koncentrációban. A levelek lényegesen kevesebb THC-t tartalmaznak, a szár és a magvak szinte mentesek tőle. A THC eufóriát, nyugalmat, ellazultság és könnyedség érzését válthatja ki. A fogyasztás bizonyos következményei kritikusak a közúti forgalomban való részvétel szempontjából: így csökken a koncentrációs képesség, megnő a reakcióidő, megváltozhat a látásminőség, zavar keletkezhet a mozgáskoordinációban.
Az, hogy mennyi ideig mutatható ki a THC és a hatástalan bomlástermék, a THC-COOH (THC-karbonsav), többek között attól is függ, hogy egy személy mennyit és milyen gyakran fogyaszt kannabiszt. Vannak durva iránymutatások, amelyeket útmutatóként használnak. Egyedi esetekben azonban a kimutathatóság időtartama jelentősen eltérhet. Amikor a kannabiszt belélegezve fogyasztják, a THC szinte azonnal bejut a véráramba, és néhány percen belül eléri a maximális koncentrációját. Ez azután meredeken csökken, és néha 45-60 percen belül felére csökken. Alkalmi, kannabiszfogyasztás mellett néhány napos fogyasztási szünetekkel, a jelenlegi szabálysértési határértéket meghaladó, 1,0 nanogramm THC/ml vér-jelenlét (1 ng/ml) hat órán át mutatható ki. Rendszeres fogyasztás esetén a THC raktározódik a szövetekben, és a véráramba folyamatosan utánpótlást biztosít. A lassú lebomlási, kiürülési folyamat miatt napokba telhet, amíg hatóanyag jelenléte a vérben a ma érvényben lévő német határérték alá csökken.
Németországban mikor megállítanak a rendőrök egy sofőrt, és felmerül a gyanúja a kannabisz fogyasztásának, akkor először az úgynevezett teljesítményprofilt ellenőrzik: vannak-e fogyasztásra utaló jelek, például vörös szemek vagy kitágult pupillák? Van-e a hatásnak viselkedési tünete, mint például a kígyózó járás, zagyva beszéd vagy szédülés? A sofőr okozott-e balesetet? A THC vagy a THC-COOH bomlástermék gyorsteszttel kimutatható a nyálból, a verejtékből vagy vizeletből. A rendőrségi ellenőrzés során gyakran vesznek vizeletmintát.
A THC-COOH hosszabb ideig kimutatható a vizeletben, mint a vérben – alkalmankénti használat esetén 2-4 napig, tartós használat esetén 2-6 hétig, egyedi esetekben pedig még tovább is. A vizeletvizsgálat ezért csak a kannabiszfogyasztást jelezheti, mivel a bomlásterméknek nincs hatása. Vérvételre akkor kerül sor, ha az előzetes teszt pozitív, vagy a közlekedő megtagadja annak levételét és fogyasztás gyanúja merül fel. A felelős orvos dokumentálja a kannabiszfogyasztás minden bizonyítékát és a tüneteit. Az egyetlen jogilag elfogadott bizonyíték a THC hatóanyag kimutatása a vérből: az elemzés laboratóriumban történik.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Amikor az indulat átveszi az irányítást
Folytatódik az ORFK–OBB közúti agresszió elleni kampánya.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Gyorsuló tempó
Az újautó-forgalomba helyezések száma mintegy 10 százalékkal emelkedett az első négy hónapban.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Ez nem állítja meg az öregedést
Egyre fiatalabb és drágább autók kerülnek a piacra.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Már cserélhetők a régiek
Átlépte a négyezret az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma Magyarországon.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Ne aludjon a kamionsofőr!
A Scania kifejlesztette a járművezető figyelmének elterelődésére figyelmeztető újgenerációs rendszerét.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Veteránok az utakon
Május elsejével indul a nosztalgiajáratok szezonja Budapesten.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Búcsúzik a „Közlekedésrendészet Iránytűje”
Május 1-jével rendelkezési állományba vonul Óberling József r. ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Pályázati felhívás: Közlekedési kultúránk értékei 2026
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
