2024.04.25, 06:19
Füvezés után vezetni? Még a németeknél sem ajánlott

Németországban enyhítettek a marihuánafogyasztás szabályain. De ez nem jelenti azt, hogy bárki, aki füvet szív, az nyugodtan volán mögé ülhet. Továbbra is fennáll a jogosítvány elvesztésének a kockázata, még akkor is, ha várhatóan új, engedékenyebb THC-korlátot vezetnek majd be.

A német kormány döntése alapján a kannabisz legalizálásáról szóló törvény 2024. április 1-jén lépett életbe. A kábítószer birtoklása és termesztése felnőttek számára legális lesz, bizonyos követelményekkel. A kannabisz legalizálása mellett egy szakértői bizottság ajánlást terjesztett elő a közúti forgalom szabályrendszerében a szervezetben jelenlévő anyag határértékére vonatkozóan, hogy mikortól büntethető a korábban fogyasztó sofőr, mi számít káros befolyásoltságnak.

Ugyanis egyelőre nincs törvényes határérték Németországban a kannabiszra vonatkozólag a vezetés közben, mint például ahogy van az alkoholra, amely 0,5 ezrelék véralkoholszintet jelent. A bírói ítélkezési gyakorlat szerint eddig, ha 1,0 nanogramm THC- értéket állapítottak meg a rajtakapott sofőr vérmintájában, attól kezdve szankcionálták. Most a THC hatóanyag alapján a vér milliliterenként 3,5 nanogramm koncentrációja a javasolt új határérték, ahogy a Szövetségi Közlekedési Minisztérium március 28-án, csütörtökön közölte: „Ha ezt az értéket meghaladja a hatóanyag jelenléte a sofőr vérében, akkor a tudomány jelenlegi állása szerint közlekedésbiztonsági szempontból hátrányos hatás jelentkezik gépjárművezetés közben.”

Az ajánlott határérték bevezetéséhez törvénymódosításra van szükség a Bundestag részéről, mert ennek az enyhítését nem tartalmazza a kannabisz részleges legalizálásának húsvét hétfői (április 1.) kezdete. A KRESZ esetleges módosításáig a jelenlegi, szigorúbb követelmények érvényesek. A 3,5 ng/ml THC jelenléte a vérben az értéket megállapító szakértői csoport kitolta a határokat közlekedésbiztonsági szempontból a maximumra a német legnagyobb autóklub, az ADAC értékelése szerint. Az ADAC a törvénymódosítás vagy a határérték esetleges változása után is azon az állásponton van, hogy a kannabisz hatása alatt állók ne vezessenek gépjárművet!

A kannabisz fogyasztása többek között a koncentráció és a figyelem csökkenésével, valamint a reakció idő növekedésével jár. Ez balesetveszélyes a közlekedésben. Az ADAC szakértői álláspontja szerint sürgősen szükség van a lakosság intenzív oktatására a fokozott balesetveszélyről, és ezt a lehető leghamarabb meg kell tenni. Ezen túlmenően az ADAC támogatja, hogy a a kezdő járművezetők esetén a kábítószerfogyasztás büntethetőségét továbbra is az eddig is alkalmazott 1,0 nanogramm THC/ml vérszint meghaladása esetén szankcionálják. További probléma, hogy a kannabiszfogyasztás ellenőrzése nem olyan egyszerű, mint az alkoholfogyasztásé. Ezért az ADAC azt javasolja dolgozzanak ki új gyorsteszteket, a közúti ellenőrzések hatékonyságának a növelésére.

A THC hatóanyag a vérben a fogyasztói szokásoktól függően különböző ideig mutatható ki. A THC (tetrahidrokannabinol) felelős a kannabisz fogyasztása utáni bódító hatásokért. Az anyag főként a kannabisznövények virágaiban van jelen nagy koncentrációban. A levelek lényegesen kevesebb THC-t tartalmaznak, a szár és a magvak szinte mentesek tőle. A THC eufóriát, nyugalmat, ellazultság és könnyedség érzését válthatja ki. A fogyasztás bizonyos következményei kritikusak a közúti forgalomban való részvétel szempontjából: így csökken a koncentrációs képesség, megnő a reakcióidő, megváltozhat a látásminőség, zavar keletkezhet a mozgáskoordinációban.

Az, hogy mennyi ideig mutatható ki a THC és a hatástalan bomlástermék, a THC-COOH (THC-karbonsav), többek között attól is függ, hogy egy személy mennyit és milyen gyakran fogyaszt kannabiszt. Vannak durva iránymutatások, amelyeket útmutatóként használnak. Egyedi esetekben azonban a kimutathatóság időtartama jelentősen eltérhet. Amikor a kannabiszt belélegezve fogyasztják, a THC szinte azonnal bejut a véráramba, és néhány percen belül eléri a maximális koncentrációját. Ez azután meredeken csökken, és néha 45-60 percen belül felére csökken. Alkalmi, kannabiszfogyasztás mellett néhány napos fogyasztási szünetekkel, a jelenlegi szabálysértési határértéket meghaladó, 1,0 nanogramm THC/ml vér-jelenlét (1 ng/ml) hat órán át mutatható ki. Rendszeres fogyasztás esetén a THC raktározódik a szövetekben, és a véráramba folyamatosan utánpótlást biztosít. A lassú lebomlási, kiürülési folyamat miatt napokba telhet, amíg hatóanyag jelenléte a vérben a ma érvényben lévő német határérték alá csökken.

Németországban mikor megállítanak a rendőrök egy sofőrt, és felmerül a gyanúja a kannabisz fogyasztásának, akkor először az úgynevezett teljesítményprofilt ellenőrzik: vannak-e fogyasztásra utaló jelek, például vörös szemek vagy kitágult pupillák? Van-e a hatásnak viselkedési tünete, mint például a kígyózó járás, zagyva beszéd vagy szédülés? A sofőr okozott-e balesetet? A THC vagy a THC-COOH bomlástermék gyorsteszttel kimutatható a nyálból, a verejtékből vagy vizeletből. A rendőrségi ellenőrzés során gyakran vesznek vizeletmintát.

A THC-COOH hosszabb ideig kimutatható a vizeletben, mint a vérben – alkalmankénti használat esetén 2-4 napig, tartós használat esetén 2-6 hétig, egyedi esetekben pedig még tovább is. A vizeletvizsgálat ezért csak a kannabiszfogyasztást jelezheti, mivel a bomlásterméknek nincs hatása. Vérvételre akkor kerül sor, ha az előzetes teszt pozitív, vagy a közlekedő megtagadja annak levételét és fogyasztás gyanúja merül fel. A felelős orvos dokumentálja a kannabiszfogyasztás minden bizonyítékát és a tüneteit. Az egyetlen jogilag elfogadott bizonyíték a THC hatóanyag kimutatása a vérből: az elemzés laboratóriumban történik.

Stroke után vezetni

Új elemzési modellt dolgoztak ki a stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságának megállapítására magyar kutatók.

...
2025.12.05. 07:47

Stroke után vezetni

Új elemzési modellt dolgoztak ki a stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságának megállapítására magyar kutatók.

Képen a világ

A közösségi közlekedés népszerűsítésére írt ki fotópályázatot a Volán Egyesülés, megvannak a nyertesek!

...
2025.12.02. 19:44

Képen a világ

A közösségi közlekedés népszerűsítésére írt ki fotópályázatot a Volán Egyesülés, megvannak a nyertesek!

Most a legbiztonságosabb

A felnőtt és a gyermek utasvédelemre is 93%-os értékelést kapott a kínai Leapmotor B10 elektromos autó az EuroNCAP töréstesztjén. Ez az első kocsi, amely ilyen magas értéket ért el a teszten.

...
2025.11.30. 09:28

Most a legbiztonságosabb

A felnőtt és a gyermek utasvédelemre is 93%-os értékelést kapott a kínai Leapmotor B10 elektromos autó az EuroNCAP töréstesztjén. Ez az első kocsi, amely ilyen magas értéket ért el a teszten.

Bringázni a Pilisben

Egymilliárd forint uniós forrásból fejlesztik a Pilis Bike kerékpárút-hálózatot.

...
2025.11.27. 08:16

Bringázni a Pilisben

Egymilliárd forint uniós forrásból fejlesztik a Pilis Bike kerékpárút-hálózatot.

5,6 millió Ft az átlag használtautó-ár

Az éves értékvesztés átlaga 7 százalék az autópark piacra kerülő részében a használtautó eladási hirdetésekből nyert adatok alapján.

...
2025.11.21. 10:25

5,6 millió Ft az átlag használtautó-ár

Az éves értékvesztés átlaga 7 százalék az autópark piacra kerülő részében a használtautó eladási hirdetésekből nyert adatok alapján.

Ikarus nosztalgia a fővárosban

Több mint 50 éves Ikarusokkal lehet utazni a téli hétvégéken Budapesten.

...
2025.11.17. 13:05

Ikarus nosztalgia a fővárosban

Több mint 50 éves Ikarusokkal lehet utazni a téli hétvégéken Budapesten.

Nyert a Tesla Model Y

22 milliárd forint piacra pumpálásával elérte a tízezret a vállalati e-autó program segítségével vásárolt elektromos járművek száma. És még 9,6 milliárd kifizetésre vár.

...
2025.11.16. 07:37

Nyert a Tesla Model Y

22 milliárd forint piacra pumpálásával elérte a tízezret a vállalati e-autó program segítségével vásárolt elektromos járművek száma. És még 9,6 milliárd kifizetésre vár.

A felének nem tetszik

Egy felmérés szerint az autóvásárlók 51,5 százaléka még nem választana elektromos autót.

...
2025.11.11. 08:07

A felének nem tetszik

Egy felmérés szerint az autóvásárlók 51,5 százaléka még nem választana elektromos autót.