112
A berlini műszaki egyetem kipróbálta a gyermekülések autóban való rögzítésére használható isofix-adaptert, ami siralmasan leszerepelt.
A német Szövetségi Közlekedési Hatóság (KBA) arra figyelmezteti a szülőket, hogy ne használjanak az autókban univerzális isofix adaptereket a gyermekülések autókba való rögzítéséhez. Az átalakító eszköz leginkább netes felületeken vásárolható, olcsó is, azonban a használata baleset esetén életveszélyes. Az univerzális isofix adapterekkel rögzített gyerekülések ütközés esetén elszabadulhatnak a helyükről, így a gyermekvédelmi eszközök nem tudják ellátni a feladatukat. Mindezt igazolták a Berlini Alkalmazott Tudományok Egyeteme (HTW) autóipari technológiai tanszékének tesztjei.
A tesztek során a tartók deformálódtak illetve elmozdultak, így erős erőhatásnál nem képesek a funkciójuknak megfelelően rögzíteni az üléseket. Így az utólag felszerelt, univerzális, nem jóváhagyott isofix adapterekhez rögzített gyermekülésben lévő gyermek védelme csökken, és baleset során veszélyeztetetté válik.
A KBA szerint a különböző kialakítású univerzális isofix adapterekkel kapcsolatos tanulmányok azt mutatják, hogy a babaülések vagy gyermekülések biztonságos rögzítése nem garantálható. Ez baleset esetén jelentősen megnövelné a sérülésveszélyt. A KBA kockázatértékelése alapján a termékeket az emberi egészséget és biztonságot súlyosan veszélyeztető kategóriába sorolták.
Az univerzális Isofix adaptereket különféle beszállítók értékesítik az interneten. Az egyik legnagyobb német autóklub, az ADAC arra hívja fel a figyelmet, hogy utólagos beszerelés esetén, csak jóváhagyással, járműspecifikus isofixet vásároljanak az autós szülők.
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
„Az év példaértékű közlekedésbiztonsági társadalmi felelősségvállalója 2026” címért írt ki pályázatot az ORFK-OBB, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata.
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
Gyerekek rajzversenye döntötte el, hogy mely település nyer sebességmérő készüléket, amit a helyi iskola közelében helyeznek el, és a nyertes rajz díszíti majd.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb kimutatása szerint az elmúlt év végén nem egészen 4,375 millió személygépkocsi volt forgalomban Magyarországon, míg egy évvel korábban 4,263 millió. Az autók átlagéletkora 16,5 évre emelkedett.
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
A hagyományos telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek mobilak és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig.
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
Elektromos „kukásautókat” gyárt sorozatban a Scania. Amerre járnak nyugisabb az ottélők reggele.
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
A mentőfolyosók alkalmazásával kapcsolatban várják a az autósok véleményét. A gyakorlati megvalósítás a kérdés.
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
Csendben végzett munka, mérhető eredmények – az iskolarendőrök szerepe a gyermekek biztonságában.
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
A technikai fejlődés néha fura produktumokat szül. Ilyen az elektromos ajtókilincs, amely a létét a techkábulatnak köszönheti, nem a racionalizmusnak, vagy a funkcionalitásnak. Kiderült, kifejezetten baleset-veszélyes.
