Egyik irányban 70-nel, másik irányban 50-nel lehet haladni egy német főúton.
A németországi Herbern és Drensteinfurt összekötő L671-es főúton Herbern faluból kiérve, egy éles kanyar követel figyelmet. Itt teljesen érthető a 70 km/órás sebességkorlátozás. Ám a kanyarból kiérve, ahonnan már nyílegyenes az út, hirtelen megjelenik egy 50-es sebességkorlátozás tábla. A jó minőségű úton a rendőrség egy sebességmérőt is telepített, ami 53 km/óra sebességnél már készíti is a fotót a figyelmetlen közlekedőről. Aki az ellenkező irányból érkezik, az nyugodtan haladhat 70 km/óra sebességgel, ott ugyanis nincs ilyen korlátozás érvényben.
A bild.de utánajárt, hogy mi is az oka ennek a sebességkorlátozásnak. A két éve kialakított kerékpárút túl közel van az úttesthez – kevesebb, mint egy méterre. A hivatalos válasz szerint ez „fokozott veszélyhelyzetet” teremt, amely lehetővé teszi a hatóság számára, hogy saját belátása szerint korlátozza a sebességet. Bár a magyarázat logikusnak tűnik, de a német napilap hozzáteszi, hogy ha nem lenne kerékpárút, és a biciklisek a főúton haladhatnának, akkor 90 km/órával is lehetne közlekedni az autóknak. Azt pedig mindenki tagadja a hivatalos oldalról, hogy az értelmetlen sebességkorlátozás miatt raktak volna ki sebességmérőt az út mellett legelésző tehenek közelébe.
Stroke után vezetni
Új elemzési modellt dolgoztak ki a stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságának megállapítására magyar kutatók.
Stroke után vezetni
Új elemzési modellt dolgoztak ki a stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságának megállapítására magyar kutatók.
Képen a világ
A közösségi közlekedés népszerűsítésére írt ki fotópályázatot a Volán Egyesülés, megvannak a nyertesek!
Képen a világ
A közösségi közlekedés népszerűsítésére írt ki fotópályázatot a Volán Egyesülés, megvannak a nyertesek!
Most a legbiztonságosabb
A felnőtt és a gyermek utasvédelemre is 93%-os értékelést kapott a kínai Leapmotor B10 elektromos autó az EuroNCAP töréstesztjén. Ez az első kocsi, amely ilyen magas értéket ért el a teszten.
Most a legbiztonságosabb
A felnőtt és a gyermek utasvédelemre is 93%-os értékelést kapott a kínai Leapmotor B10 elektromos autó az EuroNCAP töréstesztjén. Ez az első kocsi, amely ilyen magas értéket ért el a teszten.
Bringázni a Pilisben
Egymilliárd forint uniós forrásból fejlesztik a Pilis Bike kerékpárút-hálózatot.
Bringázni a Pilisben
Egymilliárd forint uniós forrásból fejlesztik a Pilis Bike kerékpárút-hálózatot.
5,6 millió Ft az átlag használtautó-ár
Az éves értékvesztés átlaga 7 százalék az autópark piacra kerülő részében a használtautó eladási hirdetésekből nyert adatok alapján.
5,6 millió Ft az átlag használtautó-ár
Az éves értékvesztés átlaga 7 százalék az autópark piacra kerülő részében a használtautó eladási hirdetésekből nyert adatok alapján.
Ikarus nosztalgia a fővárosban
Több mint 50 éves Ikarusokkal lehet utazni a téli hétvégéken Budapesten.
Ikarus nosztalgia a fővárosban
Több mint 50 éves Ikarusokkal lehet utazni a téli hétvégéken Budapesten.
Nyert a Tesla Model Y
22 milliárd forint piacra pumpálásával elérte a tízezret a vállalati e-autó program segítségével vásárolt elektromos járművek száma. És még 9,6 milliárd kifizetésre vár.
Nyert a Tesla Model Y
22 milliárd forint piacra pumpálásával elérte a tízezret a vállalati e-autó program segítségével vásárolt elektromos járművek száma. És még 9,6 milliárd kifizetésre vár.
A felének nem tetszik
Egy felmérés szerint az autóvásárlók 51,5 százaléka még nem választana elektromos autót.
A felének nem tetszik
Egy felmérés szerint az autóvásárlók 51,5 százaléka még nem választana elektromos autót.
