Tizenöt budapesti helyszínen indul forgalomcsillapítási mintaprojekt, ezek egyike Belső-Erzsébetvárosban lép életbe. A budapesti forgalomcsillapítási mintaprojektek a három hónapos tesztidőszakban több helyen parkolási korlátozásokkal, a forgalom irányának megváltoztatásával, valamint a közterek autómentesítésével járnak.

Az átszervezéseknél szempont volt, hogy a forgalomtól elzárt területek, utcák kivételével minden utca és ingatlan elérhető legyen járművel, és egyszerű legyen elhagyni a területet. Több helyen tilos lesz parkolni, ezzel is csökkentik az adott területen tartózkodó autók számát. A biciklivel közlekedők számára egyszerűbbé és biztonságosabbá válhat a projekt-terület átjárhatósága a csökkent forgalom és a kevesebb parkoló autó által.

Augusztus 9-ig, vasárnap estig a Közút Zrt. szakemberei befejezték a munkák döntő részét, amelybe beletartozik a mintegy 250 darab új forgalmi tábla felállítása és egyes utcarészek felújítása is. Az intézkedések kiterjednek a sebességkorlátozásra is: Belső-Erzsébetváros nagyrésze Tempo30 besorolás alá kerül.

A változások részletesen

Megfordul az utca egyirányúsága az alábbi utcákban:

Káldy Gyula utca: a Paulay Ede utca és a Király utca között a Király utca felé

Király utca: a Holló utca és a Kis Diófa utca között a Kisdiófa utca (Nagykörút) felé – a kerékpáros forgalom kétirányban engedélyezett marad

Kis Diófa utca: a Király utca és a Dob utca között a Dob utca felé

Dob utca: a Kis Diófa utca és a Holló utca között a Holló utca (Kiskörút) felé – a kerékpáros forgalom kétirányban engedélyezett marad

Nyár utca: a Dohány utca és a Wesselényi utca között a Wesselényi utca felé

Nagy Diófa utca: a Wesselényi utca és a Dob utca között a Dob utca felé

Kazinczy utca: a Dohány utca és a Rákóczi út között a Rákóczi út felé

A közúti forgalom számára megfordul az utca egyirányúsága (a trolibusz és a kerékpár önálló sávon továbbra is haladhatnak a jelenlegi irányban)

Wesselényi utca: a Nyár utca és a Klauzál utca között a Klauzál utca (Nagykörút) felé

Dohány utca: a Klauzál utca és a Nyár utca között a Nyár utca (Kiskörút) felé

Korlátozott forgalmúvá válik:

Király utca: a Rumbach Sebestyén utca melletti mélygarázs bejáratától a Károly körútig (csak az engedéllyel rendelkezők hajhatnak be)

Kazinczy utca: a Király utca és a Dohány utca között (csak a célforgalom hajthat be)

Zsákutcává válik:

Az Asbóth utca a Király utca felől. Be- és kihajtás a Madách Imre út felől és felé lehetséges.

Sebességkorlátozás:

Tempo30 zóna részévé válik az Andrássy út – Nagymező utca – Király utca – Erzsébet körút – Wesselényi utca – Károly körút – Bajcsy-Zsilinszky út által határolt terület, ezen útszakaszok nélkül

30 km/h-s sebességkorlátozás hatálya alá kerül:

Wesselényi utca: az Erzsébet körút és a Károly körút között

Dohány utca: a Károly körút és az Erzsébet körút között

Nagy Diófa utca: a Wesselényi utca és a Dohány utca között

Nyár utca: a Rákóczi út és a Wesselényi utca között

Klauzál utca: a Wesselényi utca és a Rákóczi út között

Akácfa utca: a Rákóczi út és a Wesselényi utca között

Megszűnik a parkolási lehetőség:

Dob utca: a Carl Lutz-emlékhely és a Kazinczy utca között

Wesselényi utca: a Klauzál utca és a Nyár utca között a jelenlegi menetirány szerinti jobb oldalon

Dohány utca: a Nyár utca és a Klauzál utca között a jelenlegi menetirány szerinti jobb oldalon

Kazinczy utca: a Király utca és a Dohány utca között a korlátozott behajtás miatt

Király utca: a Rumbach Sebestyén utca és a Károly körút között a korlátozott behajtás miatt

Asbóth utca: a Madách Imre tér és a Király utca között a jelenlegi menetirány szerinti bal oldalon, valamint a Király utcai torkolatban a jobb oldalon is

A Fővárosi Önkormányzat a kozossegitervezes.budapest.hu oldalon várja minden fővárosi véleményét 2020. augusztus 15-től a bevezetett változásokról. A nyári tesztüzem során szerzett tapasztalatok és beérkező vélemények, észrevételek alapján a BKK 2020 végéig dolgozza ki azt a közlekedésfejlesztési akciótervet, amelynek konkrét intézkedéseit 2021-ben, ütemezetten vezetnek majd be.