Mintha nem csak a veszélyhelyzeti intézkedések miatti munka-kimaradást igyekeznének behozni a magyarok, hanem a baleseti statisztika halálozási számait is teljesíteni akarnák. Kérjük, ne tegyék! Nagyon jó volt az elmúlt két hónap iránya, hogy kevesebben vesztették életüket az útjainkon!
Érthető, hogy az emberek kirajzottak az utakra: hétköznap az újraindult munka miatt, hétvégén a várt nagy autózások miatt telítődnek az útjaink! A nagy forgalommal még csak nem lenne baj, de mintha az elmúlt két és fél hónap alatt elfelejtették volna hogyan kell vezetni, akár egyedül hajtva az úton, akár forgalomban.
A baleseti jelentéseket olvasva a benézett kanyarok és az elrontott előzések nagy száma megdöbbentő. Annak, aki járművezetés mellett dönt, tudnia kell a saját képességeinek a határait ugyanúgy, mint a járműve képességeinek a határait. Ezeket ismerve uralható az adott gépjármű. Ezek ismerete nélkül a szerencse dolga, hogy aki útnak indul, célba is érjen!
A múlt heti halálos balesetek sorozata május 25-én indult. Kora délután Bak közelében, lakott területen kívül a 74-es főúton egy 56 éves nő átsodródott a szembejövő sávba ahol összeütközött a szabályosan érkező autóval. A hiba az életébe került.
A második, szintén kora délutáni balesetről korábbi cikkünkben beszámoltunk. Komárom közelében, az M1 autópályán koradélután egy gabonaszállító kamion belerohant egy másik, a leállósávban veszteglő nehéz tehergépjárműbe. A 29 éves sofőr által vezetett kamion az ütközést követően lehaladt a pályatestről az útmenti vízelvezetőbe. Az események hatására a kamion fülkéje levált az alvázról, előre billent, a szemestakarmány szállítmány pedig hátulról elszabadulva rázúdult a roncsra. A sofőr a helyszínen elhunyt, közvetlenül a fulladás miatt.
Megölte a szállítmány a sofőrt
A múlt hét hétfői harmadik baleset éjszaka történt. Karcagon egy 21 éves nő autója egy kanyart követően a nedves útburkolaton megcsúszott, a vezető így elvesztette az uralmát a jármű felett. Három fiatal férfi utasa közül ketten könnyű sérülést szenvedtek, egy 17 éves fiú viszont az életét vesztette.
A múlt heti negyedik halálos kimenetelű baleset május 28-án, csütörtök reggel történt. Egy 54 éves férfi Csajág közelében előzésbe kezdett az általa vezetett kisbusszal. Azonban az előzést nem tudta befejezni és a szemből érkező járműszerelvénnyel frontálisan ütközött. A balesetben a sofőr és további négy utasa az életét vesztette (34, 39, 40 és 58 éves férfiak), további négy utasa életveszélyes, súlyos sérüléseket szenvedtek (16, 19, 35 és 42 éves férfiak). A mentés közel négy órán át folyt.
Kamionnnal frontálisan ütközött előzés közben a kisbusz: öt halott, négy sérült
Május 29-én Paks közelében, a 6-os számú főúton történt a következő múlt heti halálos kimenetelű baleset. Kora délután egy 55 éves férfi személyautóval előzött, majd az előzést követően elvesztette uralmát a gépjárműve fölött, átsodródott a menetirány szerinti bal oldalra, majd az útról lehaladt és a vadhálóval ellátott kerítésnek ütközött. A balesetben a sofőr a helyszínen életét vesztette.
Május 30-án történt az utolsó májusi halálos kimenetelű közúti baleset. A reggeli órákban Baja külterületén az 5501-es számú úton egy útkanyarulatban egy személyautó átsodródott a szembejövő sávba, ahol összeütközött a szemből szabályosan érkező honvédségi nehézgépjárművel. A személyautó férfi vezetője és hölgy utasa a frontális ütközésben életét vesztette, a teherautó sofőrje és utasa könnyű sérüléseket szenvedett.
Halálos kimenetelű frontális ütközés. A hibázó személyautóban ülőknek esélyük sem volt a túlélésre
