Az osztrák fél korlátozná a kisforgalmú, ellenőrizetlen határátkelőhelyek forgalmát. A többségében földutas átkelési lehetőségek esetén érvként osztrák részről a helyi lakosság panasza hangzik el indokként, amely szerint az ingázó magyarok generálta autós-, motoros forgalom zavarja a nyugalmukat. Ez részben érthető indok, mert sok „erdei” átkelőtől vezető út kis falvak külterületére fut be, egykor néptelen utakon alakítva forgalmat és vezetve be az általában átmenő forgalmat jelentő autókat a kistelepülésekre.

A magyaroknak viszont a sok ingázó munkavállaló miatt érdeke a sűrű átkelőlánc, amely jelenleg 12 km-ként kínál átkelési lehetőséget. Ez jobb a közép-kelet európai átlagnál, amely 40 km, viszont sokkal rosszabb a nyugat-európai EU-tagországok határainál tapasztalt sűrűségnél, amely szerint 2,5 km-ként át lehet kelni. Ez okból Szijjártó Péter, a magyar külgazdasági és külügyminiszter egyeztetett Hans Peter Doskozil Burgenlandi tartományfőnökkel Eisenstadtban.
Az információcsere során az osztrák fél az osztrák-magyar határon működő harminc átkelő közül hat esetében vezetne be korlátozásokat. A hat út közül csak egy aszfaltozott, a többi földút. A korlátozások milyenségéről nem szóltak a hírek, tehát, hogy a lezárás teljes lesz, vagy csak például az autós átkelést tiltanák, de a gyalogos-, kerékpáros turistaforgalmat engednék. A határátkelőhely kérdés kapcsán Szijjártó Péter bejelentette, hogy pénteken Kőszegnél újabb határkeresztező út alapkövét teszik le, és folytatódik további három hasonló, szerződésekben rögzített, uniós pénzből épülő út előkészítése.