Az elektromos autók azonos kategórián belül többe kerülnek, mint a belső égésű motorral üzemelők. Az elektromosok legdrágább fődarabja, az akkumulátor, amelynek az ára a gyártás felfutásával csökkent. Ez felcsillantja a reményt, hogy a villanyautók ára is mérséklődhet. Valamelyest alátámasztja ezt a MarketWatch amerikai gazdasági hírportál jelentése, amely szerint idén júliusban átlagosan 56,37 ezer dollárt (20,3 millió forint) fizetett egy elektromosautó-vásárló az Egyesült Államokban az új járművéért, ami körülbelül 17 százalékkal több egy hagyományos autó 46,64 ezer dolláros átlagos áránál. Összehasonlításban az elektromos autók ára a tavalyihoz képest 2,6 százalékkal, 2022 júniusához képest 15 százalékkal csökkent, elsősorban az olcsóbbodó akkumulátorok, valamint a piaci verseny felépülése miatt.

Az amerikai energiaügyi minisztérium számításai szerint az elektromos gépjárművek lítium-ion akkumulátorának az ára 90 százalékkal esett 2008 és 2023 között, ami a technológiai fejlesztéseknek és az olcsóbb termelésnek az eredménye. Ezért az elektromos járművek ára a közeljövőben várhatóan csökken. A Goldman Sachs elemzői arra számítanak, hogy az akkumulátorárak jövőre 40 százalékkal lesznek alacsonyabbak a tavalyihoz képest, jelentős részben az újrahasznosítási technológiák alkalmazása révén. A Goldman szakértői korábban azt mondták, hogy 2040-re az akkumulátorok előállításához szükséges fémek csaknem 50 százaléka újrahasznosításból származik majd. A második negyedévben az Egyesült Államokban gyártott autók csaknem 8 százaléka volt elektromos.