A NÚSZ Zrt. online felületén elérhető útdíjkalkulátorban jelenleg a díjak tájékoztató jellegűek, mivel buszok esetében a cég az általuk ismert 2024. április 1-től tervezett útdíjjal számol. A NÚSZ Zrt. által közzétett útdíjkalkulátor -­ a magyar mellett angol nyelven – elérhető közvetlenül az utdijkalkulacio.hu honlapon, közvetve a nemzetiutdij.hu és hu-go.hu honlapokról.

A pontos útvonaltervezéshez meg kell adni az útvonalat és a jármű adatait. Az útvonal megadásánál összesen 10 címpont szerepel, amely lehet település vagy pontos cím is, továbbá a címpont kiválasztható a térképre jobb egérgombbal kattintva is. A térképen lehet mozgatni is az egyes címpontokat.  A jármű adatait a Tervezési beállításoknál kell megadni, a szükséges adatok: járműtípus (Nehéz tehergépjármű, M2 autóbusz 3,5 t feletti, M3 autóbusz 5 t feletti, Lakóautó 3,5 t felett), járműkategória (J2 – kéttengelyes, J3 – háromtengelyes, J4 – négytengelyes, J5 – öt- vagy többtengelyes), környezetvédelmi besorolás (EURO I, EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI, Alacsony kibocsátás, Kibocsátásmentes), tengelysúly (t), össztömeg (t), magasság (m), szélesség (m), hossz (m).

Továbbá ki lehet választani, hogy az útvonal során használják-e vagy sem a kompokat illetve gyorsforgalmi utakat (pl.: kikapcsolt autópálya gomb esetén a program nem tervez autópályára). A tervezés után az aktív útvonalon a nyomtató ikonra kattintva megjelenik a nyomtatható részletes útvonal. A felületen egy erre szolgáló csúszkával megjeleníthető a teljes e-útdíj díjköteles úthálózat. A térkép szükség esetén nagyítható, a CRTL gomb segítségével dönthető és forgatható, illetve az iránytű ikonnal visszaállítható az eredeti tájolásra.

Az útdíjkalkulátor – a viszonylatijegy-tervező tervezési logikájától eltérően – a leggyorsabb, azaz az utazási idő alapján legrövidebb útvonalakra tervez. Általában több alternatívát is felkínál, amelyek mindegyikéhez kiszámítja a várhatóan fizetendő útdíj összegét, amelyet az aktív útvonalnál infrastruktúradíj és külsőköltségdíj bontásban jelenít meg.