Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) tájékoztatása szerint a VII. közlekedésszakmai fórumon a motoros szakmai egyeztetésen figyelmet kapott a motorosok számára előírható védőfelszerelések, védőruházat kérdése. Az elmúlt években ezen a téren kedvező változás történt, a szakemberek véleménye szerint a motorosok jelentős része használ védőfelszerelést. A motorkerékpárok széleskörű felhasználási módja, eltérő kialakítása és teljesítménye miatt azonban a kötelezően előírandó eszközök körét megfontoltan kell meghatározni, hogy a védelem mellett ne jelentsen hátrányt a motorkerékpárok napi használata során – ismertették, hozzáfűzve, hogy abban egyetértés alakult ki, hogy a védőfelszerelések használatát ösztönözni kell, amiben a megfelelő jogszabályi keretek mellett az oktatásnak, felkészítésnek is fontos szerepet kell játszania.

A motorkerékpárok fejlődése és a nemzetközi tapasztalatok alapján a motoros szakemberek javasolták, hogy bizonyos feltételek és megfelelő felkészítés mellett lehessen 125 köbcentiméteres motorkerékpárokat is vezetni „B” kategóriás vezetői engedéllyel. Az ÉKM közleménye szerint az egyeztetésen elhangzott, hogy ezek a motorok jellemzően rendelkeznek olyan technikai feltételekkel – erősebb fékek, ABS, kisegítő elektronikai rendszerek, megfelelő motorerő – amelyekkel biztonságosabban lehet részt venni a forgalomban, és a nemzetközi szabályozás változásával párhuzamosan az 50 köbcentiméteres segédmotoros kerékpárok választéka, technikai fejlesztése egyre szűkül. Több európai országban már vezethetnek 125 köbcentiméter hengerűrtartalmú motorral szerelt motorkerékpárokat „B” kategóriás jogosítvánnyal, az ottani tapasztalatokat érdemes felhasználni az új szabályozás kialakítása során.

A közlemény szerint a szakmai fórumon szó esett a városi motoros közlekedés javítása érdekében a torlódás esetén történő elhaladás várható új szabályairól, de a motoros szakemberek számos további javaslattal segítették az új KRESZ kialakítását. A következő fórumra a jövő év elején kerül sor, ennek középpontjában a közlekedési infrastruktúra fejlesztését érintően azon szempontok lesznek, amelyek fokozzák a motorosok biztonságát, illetve javítják a közlekedésük feltételeit. A szakmai fórumon mások mellett részt vett Talmácsi Gábor motoros világbajnok, motorsport edző-oktató is.