A Budapesti Közlekedési Központ készül a jövőre, meghatározta a fővárosnak szükséges új trolibuszok jellemzőit és számát, így, ha rendelkezésre állnak majd a szükséges források, akkor korszerű, alacsony padlós trolibuszok érkezhetnek a fővárosba. Lényegi kívánság a város részéről, hogy az új járművek rövid szakaszon felsővezeték nélkül, önjáró üzemmódra is képesek legyenek. Első lépésként a BKK feltételes, nyílt tárgyalásos közbeszerzési eljárást indított legfeljebb 160 trolibusz beszerzésére. A tervezett fejlesztésre ugyan jelenleg nincs forrás, de a tendereztetés elindításával gyorsíthatják a beszerzési folyamatot, hogy ha megvan a pénzügyi fedezet, rögtön elkezdődhessen a gyártás.

Az összesen 160 trolibuszból a tervezett keretmegállapodás értelmében – rendelkezésre álló európai uniós, RRF REPowerEU forrás esetén – az ajánlatkérő BKK összesen 40 (16 szóló és 24 csuklós) jármű megrendelésére vállal kötelezettséget, bízva abban, hogy további 40 trolibusz finanszírozása is biztosítható lesz az RRF REPowerEU program keretében. A nyertes ajánlattevőnek olyan járművek gyártását, szállítását, helyszíni próbaüzemének lebonyolítását, illetve az előírt engedélyek beszerzését kell biztosítania, amelyek:

• teljesen alacsony padlósak;
• légkondicionáltak, valamint
• a beépített akkumulátoroknak köszönhetően legalább 15 kilométert önjáró üzemmódban, felsővezeték nélkül is képesek megtenni.

Rendelkezésre álló forrás és sikeres közbeszerzési eljárás esetén az első új trolibusz 2025. végén érkezhet meg Budapestre.