Magyarországon 65 098 új személyautót helyeztek forgalomba az első hat hónapban, 4,3 százalékkal többet, mint 2024 hasonló időszakában. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) szerint az év kezdeti hónapjai lendületesek voltak, különösen januárban és májusban tapasztaltak erős növekedést, az idei első hónapban 13,4, az ötödikben pedig 14,3 százalékkal több új autó került forgalomba, mint egy évvel korábban. A február és június ugyanakkor visszafogottabb eredményeket mutatott, így az első félévben a piac visszafogott bővülést ért el.

Az elektromos autók szegmensében továbbra is növekedés tapasztalható, 12,2 százalékkal több elektromos járművet helyeztek forgalomba, mint 2024 első felében. Ennek hátterében elsősorban a kormányzati támogatási rendszer áll. A plug-in hibridek forgalomba helyezése ugyanakkor 2 százalékkal csökkent, ami már jelezheti, hogy a zöld rendszám elvesztésével ez a kategória vesztett a népszerűségéből.

Az első félévben 11 805 kishaszongépjárművet regisztráltak, míg tavaly ugyanebben az időszakban 13 311-et, ez 11,3 százalékos csökkenést jelent. A kishaszonjárművek piaca január kivételével minden hónapban alulmúlta a tavalyi teljesítményét. Az év első felében 2422 nagyhaszonjárművet helyeztek forgalomba, ez 18,9 százalékos csökkenés a tavalyi azonos időszakhoz képest. A visszaesés hátterében a gazdasági bizonytalanságok és az emelkedő költségek állnak. A magas üzemanyagárak és a drágább finanszírozási lehetőségek miatt a vállalatok továbbra is inkább a meglévő járműpark fenntartására koncentrálnak, elhalasztva vagy mérsékelve a flotta megújítását.

Az autóbuszok forgalomba helyezése 326-ra emelkedett, ami 17,3 százalékos növekedés, ennek oka azonban inkább az, hogy tavaly alacsony volt a forgalomba helyezett új buszok száma. A motorkerékpárok piaca hosszú ideje tartó pozitív trend után torpant meg és esett vissza 6,6 százalékkal.