A Lánchíd felújítási munkáinak a kapcsán téliesítették a szerelőteret, a munkások a hídszerkezet felett épített sátrakban hegesztenek, amelyekbe hőlégfúvókkal fújnak meleget. Ez nem csak az embereknek biztosít jobb munkakörülményeket, hanem a beépítendő anyagok előmelegítését is szolgálja. A híd belső szerkezetében OSB-lapokkal és ponyvákkal elzárt területen, szintén fűtött környezetben javítják a bentmaradó szerkezetek hibáit.

A szabadtéren dolgozóknak az előírások szerint több, melegben töltött pihenőidő és forró védőital jár. Az A-Híd Zrt. szakemberei a téli hónapokra időzítették azokat a munkákat is, amelyeket a föld alatt, az időjárástól védettebb körülmények között lehet végezni. A pesti oldalon például már a lánccsatornában dolgoznak, és a lánckamrában is haladnak a korrózióvédelmi munkákkal. A budai lánccsatornában és a lánckamrában elkezdték az injektálást, vagyis azt a szigetelést, amely során a befecskendezett anyag megakadályozza, hogy víz szivárogjon a területre.

Elhelyezték az új járda első elemeit – az acélszerkezetek beépítésével az útpályához hasonlóan két irányban haladnak majd. A híd medernyílásában összesen 100 járdapályatáblát használnak fel, ezek nagy részét már legyártották, több a helyszínen várja, hogy beépítsék. Helyére került a híd alatti új vizsgálójárda egy szakasza is. A felújítás után a hídmester ezen közlekedve tudja elvégezni az előírt hídvizsgálatokat.

A pesti és a budai hídfőben tovább dolgoznak az új gyalogos-, illetve gyalogos- és kerékpáros-aluljáró kialakításán, valamint elkezdték a közúti aluljáró fölött, illetve a zászlótartó bástyákon a mészkő javítását. A pilonok körüli öntöttvas mellvédeket és konzolokat elbontották, így a pesti oldalon már építik a kapuzat állványzatát. Erről a fedett állványszerkezetről végzik majd a nagyobb helyszíni kőmunkákat. A Lánchíd felújítása a tervek szerint 2023-ig tart.