Úgy látszik állami támogatás nélkül még nem mennek az elektromos autó eladások. Ugyanis az elektromos autók történetében először regisztráltak eladáscsökkenést a világon havi szinten, és ennek okát a kínai vásárlási támogatások szűkítésében látják az elemzők. A pontos adatok szerint júliusban 14 százalékkal, 128 ezerre csökkent az eladott elektromos autók száma a Sanford C. Bernstein befektetési tanácsadó cég kedden közölt adatai szerint, amit a Bloomberg idézett.
A csökkenést szakértői véleményelk szerint elsősorban az okozta, hogy visszaesett az eladás Kínában, ahol mérsékelték az ilyen típusú autók vásárlásának állami támogatását. De Észak-Amerikában is visszaesett az elektromos autók eladása, amit nem tudott ellensúlyozni az eladások növekedése Európában. Júliusban a legtöbb elektromos autót az amerikai Tesla adta el, mintegy 20 ezret, amelyet a kínai BYD követett csaknem 16 ezres, a német BMW közel 9 ezres és egy másik kínai cég, a BAIC 8 ezres értékesítéssel.
Összesítve jól áll az eladás, 2019 első hét hónapban globálisan 35 százalékkal nőtt az elektromos autók piaca. A Sanford C. Bernstein szakértői azzal számolnak, hogy tavalyhoz képest 23-48 százalékkal több, 2,4-2,9 millió elektromos autót adnak el világszerte.