Idén május 8. és 14. között is csatlakozott a magyar rendőrség a Roadpol (Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata) által szervezett európai szintű Truck&Bus ellenőrzéshez. A Roadpol Műveleti Csoportjának éves ellenőrzési terve alapján az átfogó és fokozott ellenőrzést ja fenti időpontban tűzték ki, tehát egy hétig folyamatosan tartott, a hétvégét is beleszámítva.

Összesen egy hét alatt 4456 járművet ellenőriztek, amelyből 3228 volt magyar honosságú, 810 jött EU vagy EGT tagországból, és 418 volt egyéb külföldi jármű. A tavaly tavasszal megtartott hasonló ellenőrzés során 4175 járművet ellenőriztek. Igen magas arányban tártak fel jogsértést az ellenőrző hatóságok, hiszen 1531 jármű vizsgálatánál tártak fel szabálytalanságot – tavaly 1296 jármű volt szabálytalan a valamivel kevesebb ellenőrzöttből. Idén 15 autót kellett azonnali korlátozás alá vetni – tavaly több ilyet találtak, 20 jármű volt érintett.

A jogsértések közül a dobogó legmagasabb fokán a klasszikus és minden járműkategóriában visszatérő szabályszegés, a gyorshajtás került. Összesen 401 esetben emiatt indult eljárás az ellenőrzött sofőrök ellen, akiknek a bukásesélyük nagyobb a személyautósnál, hiszen nem csak a sebességméréseken akadhatnak fenn, hanem a tachográf is lehet árulójuk, mint történt ez az esetek harmadában. A második leggyakoribb felelősségre vonási ok a passzív biztonsági eszközök használatának az elmulasztása, amelyre a rendőrség idén kiemelten figyel: 339 esetben kellett emiatt intézkedni. A képzeletbeli dobogó harmadik helyére a „műszaki hiányosságok” kategória került 106 megbüntetett sofőrrel.