Összesen 238 129 használt autó adásvétel történt az év első napjában, ez meghaladja a tavaly regisztrált 223 714 darabos értéket. Továbbra is az Opel, Volkswagen, Suzuki trió volt a legnépszerűbb 2025 elején, a legtöbb szerződést Budapesten kötötték. Az elmúlt év utolsó negyedéhez képest januártól márciusig nem volt olyan autókategória, amelyben ne élénkült volna nagyobb mértékben a vásárlók érdeklődése. Továbbra is a legkeresettebek a kombik, de a használtak között is erősen jön fel a SUV-ok népszerűsége. Tóth Péter, a Das WeltAuto használtautó értékesítő lánc szakértője szerint a piac élénkülésében szerepe van annak, hogy sokan a közép- és hosszú lejáratú állampapírokba fektettek, amelyek lejártak, és valószínűleg egy részük az így felszabadult pénzt autóra költötte.

A kínai autókkal kapcsolatban a szakértő elmondta, hogy ugyanolyan garanciális feltételekkel kaphatóak, mint a klasszikus márkák, de a használtautó piacon éppúgy egy-két év múlva jelenhetnek meg, mint egy ismertebb márka újonnan bevezetett típusa. A magyar piacon újnak számító kínai márkákból 3-4 év múlva jelenhet meg jelentősebb mennyiség a használtpiacon. Egyelőre a piac óvatosan bánik a kínai új típusokkal, tapasztalat hiányában az értékesésük még magasabb, a vásárlók még óvakodnak nagyobb összeget fizetni értük használtan, így elvárják a „diszkont” árat.

Így továbbra is a klasszikus márkák vezetik a magyar népszerűségi listát. A legtöbben Opelt, Volkswagent és Suzukit vásároltak használtan, de keresettek voltak a Ford, a BMW és a Toyota típusai is. A Škoda és az Audi is benne volt az első 10 legkeresettebb márkában. A Tesla 849 használt autó átírással a 28. helyen zárt. A legtöbb autócsere Budapesten és Pest Vármegyében történt, a legkevesebb autót pedig Nográd- és Tolna Vármegyében írták át.

Komoly hatással van a piacra az, hogy az új autók jelentős drágulása miatt a 3-4-5 éves kocsik a régebbieknél jóval értékőrzőbbek, és az az ügyfélkör, amely néhány éve még az ilyen életkorú autókat vette, ma már csak a jóval idősebbeket engedheti meg magának. Egyre több új elektromos típus kerül forgalomba, ez természetesen a régebbi elektromosok áraira is hatással van, ugyanakkor markáns árváltozás vagy kereslet élénkülés nem tapasztalható. A legtöbb ügyfél újabb elektromos autó támogatásra vár, amely felélénkítheti mind az új, mind pedig a használt elektromos autók értékesítését.