A magyar járműállományhoz képest még alacsony a zöldrendszámosok részaránya, de számuk dinami-kusan nő. Jelenleg 5500 darabnál tartunk, és már előfordul, hogy ezek sem találnak szabad közterületi töltőpontot.
A legfrissebb adatok szerint legalább 5500 darab zöld rendszámos – azaz tisztán elektromos hajtású vagy villany- és benzinmotorral egyaránt ellátott, tölthető – autót használnak Magyarországon. Zömüket a fővárosban és az agglomerációban, mivel ebben a régióban van már olyan töltőhálózat, amely közel kompromisszummentessé teszi az elektromos autózást.

Az ELMŰ 39 saját közterületi töltőállomásán 250 ezer kWh áramot fogyasztottak az autósok, ez a mennyiség száz átlagos háztartás egyéves fogyasztásának felel meg. Az cég összesítése szerint Budapesten 160 olyan töltőpont működik – köz- vagy magánterületen –, amely bárki számára elérhető. Ezek közül a legtöbb az ELMŰ alá tartozik: a társaság által üzemeltetett intelligens, hálózatba kötött, okos telefonos alkalmazással működtethető töltőpontok száma meghaladja a százat.
Az ELMŰ szerint a kutak elméleti maximuma – 39 töltőponttal, 22 kW teljesítménnyel, az év 365 napján 24 órás nonstop üzemmel számolva – 7,5 millió kWh lenne. Ennek ismeretében a tavalyi 250 ezer kWh-s fogyasztás csak 3,3 százalékos kihasználtságot jelez. A cég szerint ugyanakkor ennél árnyaltabb a kép, mert az elektromos autók egy része technikai okokból egyelőre nem tudja kihasználni a töltőkön biztosított 22 kW-os teljesítményt, és csak kisebb teljesítménnyel tölt. Ezzel együtt is maximum 10 százalékos kihasználtságról beszélhetünk .
A töltőpontok hozzáférhetősége nagyban függ az elhelyezkedésüktől. Mivel az elektromos autózás még világviszonylatban is rövid múltra tekint vissza, így az elektromos autózási szokások is formálódóban vannak. Így az elektromos töltőhálózat kiépítésénél sem lehet a folyékony üzemanyagtöltő állomások sémája szerint gondolkozni.
Nem csak külföldi tapasztalat, hogy nincs értelme a benzinkutakhoz hasonló területi elrendezésnek, mivel a töltés időigénye miatt a felhasználók nem az út melletti magányos töltőket keresik, hanem a közösségi terek-, bevásárlóközpontok-, irodaközpontok közelében lévőket. Ennek oka egyszerű: amíg ügyeiket intézik, vagy dolgoznak, azalatt töltődik az autó. A hazai infrastruktúrát is ezek alapján kell továbbfejleszteni.
Vége a hangoskodásnak a Tátrában
Precedens értékű lépés lehet, hogy korlátoznák a túl hangos motorkerékpárok behajtását a Magas-Tátrában.
Vége a hangoskodásnak a Tátrában
Precedens értékű lépés lehet, hogy korlátoznák a túl hangos motorkerékpárok behajtását a Magas-Tátrában.
Kedvez az erős forint a használtautó importnak
Négy hónapja 12 000 darab feletti a havonta importált használt autók száma.
Kedvez az erős forint a használtautó importnak
Négy hónapja 12 000 darab feletti a havonta importált használt autók száma.
Verseng a Tesla és a BYD
A Tesla visszaszerezte vezető szerepét a globális elektromos járműeladásban az első negyedévben.
Verseng a Tesla és a BYD
A Tesla visszaszerezte vezető szerepét a globális elektromos járműeladásban az első negyedévben.
Kétkerekűek a célkeresztben
Országosan ellenőrzi a motorosokat a rendőrség június elején.
Kétkerekűek a célkeresztben
Országosan ellenőrzi a motorosokat a rendőrség június elején.
Rendkívüli kamionstop lesz a hétvégén
Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
Rendkívüli kamionstop lesz a hétvégén
Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
Bosnyák szigor
Megemelték a közlekedési szabálytalanságok után kiszabható bírság összegeket Bosznia-Hercegovinában.
Bosnyák szigor
Megemelték a közlekedési szabálytalanságok után kiszabható bírság összegeket Bosznia-Hercegovinában.
Derülátóak a főváros közlekedésbiztonságával kapcsolatban a városvezetők
Budapest közlekedésbiztonsága volt a központi témája a BKK harmadik „Balázs Mór Konferenciájának”.
Derülátóak a főváros közlekedésbiztonságával kapcsolatban a városvezetők
Budapest közlekedésbiztonsága volt a központi témája a BKK harmadik „Balázs Mór Konferenciájának”.
Már látni az „alagút”, vagy inkább felüljáró-munka végét
Folyamatosan halad Budapesten a Flórián téri felüljárók felújítása, a műszaki készültség meghaladta a 70 százalékot.
Már látni az „alagút”, vagy inkább felüljáró-munka végét
Folyamatosan halad Budapesten a Flórián téri felüljárók felújítása, a műszaki készültség meghaladta a 70 százalékot.
