Júliusban a DataHouse adatai szerint 9685 import használt személyautó kapott magyarországi rendszámot, ami az egy évvel ezelőtti és az előző havi értékhez képest is 14 százalékos növekedést jelent. Használtpiaci résztvevők elgondolása szerint a második félévben behozott használt autók száma várhatóan túlszárnyalja majd az első féléves adatokat, a növekedést óvatosan 5 százalékra jósolva. Ma az használautóimportőrők egy része profi kereskedő, ők inkább a fiatalabb autókra koncentrálnak, illetve ráállnak egy-egy itthon kedvelt típusra és szinte szakosodnak rá: Toyota Prius, Honda Jazz, Ford Focus. Tehát olyan autókat szállítanak Magyarországra, amelyek keresettek, és gyorsan elkelnek. Az amatőr „nepperek”, tehát a magánemberek az importőrök minimális hányadát adják, hiányzó kapcsolatrendszerrel, keresési metodikával nehéz külföldön jó vásárt jelentő autót találni, és rontja az esélyeket a kint kereséssel töltött napok költsége. Nagyobb sikerrel a magánemberek között a kint munkát vállalók tudnak jó használtautókat fellelni, amelyeket egyrészt az adott országban való tartózkodásuk során használnak, majd hazalátogatva itthon értékesítenek, sokszor már a kinttartózkodás ideje alatt meghirdetve azokat a magyar felületeken. Sokat jelent a helyismeret, a jelenlét, hogy van idő a keresgélésre. De mindezekkel együtt az import jelentős felfutása nem várható, mert a célpiacokon is drágultak az autók, a forint árfolyam sem támogatja ezt az „üzletágat”, és sok a konkurens autógyűjtő (bolgár, román nepperek). Az adatok szerint a behozott használt autók között a legnépszerűbb márka továbbra is a Volkswagen 12,5 százalékos részesedéssel, amelyet 8,8 százalékkal az Opel és a Ford követ. A negyedik helyen az Audi, az ötödiken pedig a BMW áll 6,7, illetve 5,8 százalékos részesedéssel. A használtautó-import mennyisége 2024. első hét hónapjában 63 459 volt, ami 2,4 százalékkal haladja meg az előző év hasonló időszakában regisztrált 61 976-os értéket.