A szlovák szakminisztérium tájékoztatása szerint 2022. március 1-jétől új autópálya szakaszok válnak fizetőssé a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó útdíjköteles járművek számára. A díjrendelet kiterjesztésének indoka a D4 autópálya (pozsonyi körgyűrű) és az R7 gyorsforgalmi út, illetve a D2 autópálya több új szakaszának átadása.

A tájékoztatás szerint az előző évben a D4-es autópálya (pozsonyi körgyűrű) és az R7-es gyorsforgalmi út Pozsony Egyházgelle (Dunaszerdahely) több szakaszát átadták a forgalomnak. Az autópálya díjkötelessé tételével párhuzamosan a tranzitforgalom átterelésére egy ingyenes folyosót alakítottak ki a D4/D2-es Pozsony csomópont, Járfalu (Jarovce)–Ártéri híd (Lužný most)–D4/R7-es Pozsony (Bratislava) csomópont és az R7/D1-es Pozsony (Bratislava)-dél csomópont között., valamint az Nivy–D1-es autópálya szakaszokon Zsolna (Žilina) irányában, a Ausztria/Magyarország-Zsolna irányú forgalom számára, és a D4-es autópályán az új dunai híd használatára ösztönözve.

A cél a tranzitforgalom mértékének csökkentése, ami által mérséklődnek a közlekedés negatív hatásai Pozsony urbanizálódott részében. A D1/D4-es csomópont építésének a befejezése után (előreláthatólag 2024-ben) a tranzitfolyosót úgy módosítják, hogy a D4-es teljes szakaszát egészen a D1-es autópályával való, jelenleg építés alatt álló csomópontig kiterjesztik. Egyúttal a D2-es autópálya Pozsony (Bratislava), Lamač – Pozsony (Bratislava), Nivy szakaszának fizetőssé tételével a teljes D2-es CSK – Kúty – Pozsony (Bratislava) – HU autópálya, amely a legjelentősebb tranzitfolyosó, fizetőssé válik. A szóban forgó változások összhangban állnak a „felhasználó fizet” és a „szennyező fizet” alapelvek érvényesítésével, valamint lehetővé teszik a régión belüli tranzitközlekedés jobb menedzselését.