A tervek szerint 2030 végére készülhet el az M87-es gyorsforgalmi út Szombathelyről Kőszegre, illetve az országhatárig vezető 16,3 kilométeres szakasza, és ehhez illeszkedve 15,8 kilométernyi országos kezelésben lévő alsóbbrendű út felújítása, valamint néhány kilométernyi új út építése. Az Építési és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára, Nyul Zoltán elmondta, hogy a tervezési szakasz érdemi része lezárult, a szükséges hatósági engedélyeket megkapták, illetve azokat újra megszerzik, amelyek a hosszas előkészítés során már lejártak. Ismertetése szerint 8,5 kilométeres hosszúságban új nyomvonalon épül meg a 87-es és a 89-es főút összekötésével a Szombathelyt északi irányból elkerülő út hiányzó szakasza, új körforgalmú csomópontokat alakítanak ki a 86-os, 87-es és 89-es főutak csatlakozásánál, a tervezett út csatlakozik a már meglévő 86-os gyorsforgalmi úthoz és a megépülő 87-es autóúthoz.

Az M87-es Szombathely-Kőszeg közötti szakaszán 2×2 sávon haladhat majd a forgalom, 110 km/óra sebességgel. Nyul Zoltán emlékeztetett arra, hogy a tervezésre a magyar kormány 2024 júniusában 2 milliárd forintot biztosított, a teljes beruházás költsége – becslése szerint – a Szombathely-Körmend közötti M86-os autóút megépítésének költségeivel együtt elérheti a 250-300 milliárd forintot. Szólt arról is, hogy az építéshez szükséges területek megszerzése – az érintettekkel történő megállapodások útján – jelenleg is folyik, az év végrére pedig befejeződhet, ezután 2026-ban elvégezhetik a szükséges régészeti kutatásokat, a tényleges építés pedig 2027-2030 között indulhat.