Az Európában, Ázsiában és Amerikában megrendezett Shell Eco-marathon versenysorozat csapatai két számban mérik össze tudásukat. Első a távolsági verseny, amely azt dönti el, melyik csapat járműve tudja megtenni a legtöbb kilométert 1 liter üzemanyaggal vagy 1 kilowattóra energiával. A másik pedig a vezetéstechnikai világbajnokság, amelyben eldől, hogy a nevezők közül ki a világ leggyorsabb és legenergiahatékonyabb pilótája.
A kagylóemblémás olajtársaság által kiírt nemzetközi versenyre idén egy győri, egy kecskeméti és egy szegedi csapat épített autót, mindhárman az elektromos meghajtást választva – közölte a keddi bemutatón a magyar csapatok fővédnökségét ellátó Innovációs és Technológiai Minisztérium fenntartható fejlesztésekért felelős helyettes államtitkára, Makai Martina.

Bujdosó Andrea, a Shell Hungary igazgatóságának elnöke a versenyről szólva elmondta, hogy a közép- és felsőoktatásban tanuló diákok számára meghirdetett Shell Eco-marathon versenysorozatra készülve a fiatalok a jövő megoldásait fejleszthetik ki.
A győri Széchenyi István Egyetem SZEnergy csapata az idei versenyre teljesen új járművet építettek. A győri diákok egyedüli magyar csapatként versenyeznek a városi koncepció kategóriában, amelynek járművei a városi közlekedésre optimalizáltak.

A prototípus kategóriában indul elektromos járművével az egyetlen magyar középiskolás csapat, a kecskeméti Kandó Kálmán Szakközépiskola és Szakiskola intézményből a Kandó Electric. Ők egy 2014 óta folyamatosan fejlesztett autóval neveztek, amelyet egy 16 éves pilóta vezet.
A Szegedi Tudományegyetem STECO nevű csapata két év kihagyás után tért vissza a versenybe a prototípus kategóriájába. Ezt a járművet is fekvő pozícióban vezeti majd női pilótája, aki terveik szerint 1 kilowattóra energia felhasználásával több mint 300 kilométert tesz majd meg a londoni versenypályán.